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              三亞QSZ13-G5康明斯柴油發電機信賴推薦「康明斯(電力)」

              發布時間:2021-09-08 16:08  

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              ?施工現場發電設施供電安全有哪些規定?

              施工現場發電設施供電安全有哪些規定?

              【解答】發電設施

                1、在遠離電源或電源不能滿足要求的施工現場,可裝設柴油發電機,列車電站等發電設施。

                2、發電站的站址選擇應符合下列要求:

                2.1、靠近負荷中心。

                2.2、交通運輸及線路引出方便。

                2.3、設在污染源全年小頻率風向的下風側。

                2.4、遠離施工危險地段。

                3、發電站站區內平面布置應符合下列要求:

                3.1、建筑物力求緊湊,符合生產運行程序。

                3.2、發電機房設在站區內全年小頻率風向的上風側;控制室、配電室設在機房的下風側。

                3.3、冷卻水池,噴水池設在機房和室外配電裝置冬季小頻率風向的上風側。

                3.4、站內地面排水坡度不應小于0.5%.

                4、燃油罐宜采用鋼制油罐,其數量不應少于2個。

                5、事故油池應設在發電機房外,其與發電機房外墻的距離不應小于5m.事故油池的貯油不應少于全部日用燃油的燃油量。

                6、柴油機應有單獨的排煙管道和消聲器;發電機房內架空敷設的排煙管應設隔熱層。地溝內的排煙管穿越油管路時應采取防火措施。發電機房外垂直敷設的排煙管至發電機房的距離不得小于1m:排煙管的管口應高出屋檐,且不小于1m.

                7、移動式柴油發電機停放的地點應平坦,并宜高出周圍地面0.25~0.3m.柴油發電機拖車的前后輪應卡住。

                8、移動式柴油發電機的拖車應有可靠的接地。

                9、移動式柴油發電機拖車上部應設防雨棚。防雨棚應牢固、可靠。

                10、移動式柴油發電機周圍4m內不得使用火爐和噴燈,不得存放物。

                11、柴油發電機的總容量應滿足負荷的需要和大容量電動機起動時的要求。起動時母線電壓不應低于額定電壓的80%.

                12、并列運行的柴油發電機應裝設同期裝置。

                13、柴油發電機的出口側應裝設短路保護、過負荷保護及低電壓保護等裝置。

                14、發電站內應設可在帶電場所使用的消防設施,并應設在便于取用的地方。


              康明斯柴油機機體損壞怎樣形成的和處理方法

              1、凍裂。這是冬季柴油機容易發生的損壞??得魉共裼蜋C故障預兆之:燒瓦在柴油機發生燒瓦故障之前,其轉速會突然降低,負荷加重,機油壓力下降,發動機冒黑煙,同時曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。

              2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。AVR對電壓或負荷變化的負反饋調節功能失效、旋轉整流器部分器件及勵磁發電機電壓整定電路的元件損壞等,哪個方面出問題都會引起輸出電壓不穩定。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修復,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,用螺釘固定。

              3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。


              重慶康明斯發動機有限公司

              重慶康明斯發動機有限公司

                重慶康明斯發動機動有限公司是康明斯在華合資企業,1995 年正式成立,主要生產從美國康明斯公司引進的具有世界先進水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油發動機,柴油發電機組及船用動力機組。功率覆蓋范圍為 145-1343KW。同時為了避免發電機組回潮而引起絕緣電阻降低,必須將發電機進行烘干。廣泛用于載重汽車、客車、工程機械、石油機械、發電機組、船舶和軌道車輛等動力配套領域。

                近年來,重慶康明斯公司為滿足市場不斷發展的需要,先后開發出高原特種型發動機;符合歐1、歐2、歐3排放法規的 M11 系列和符合歐 2 排放法規的 NT-3 系列車用環保型發動機;符合 Tier2 工業排放法規要求的 NT-3 系列工業用發動機;新型智能型發電機組等新產品,受到用戶的歡迎。特別是在汽車市場上,先后有中國一汽,上海匯眾,重慶重汽等國內汽車制造廠選用重慶康明斯的發動機,市場前景看好。柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,是一種小型獨立的發電設備,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。

              重慶康明斯發動機有限公司的技術與美國康明斯公司同步發展,通過法國 BVQI 審核的ISO9001:2000 國際質量認證,產品質量不斷提高,市場份額逐漸擴大,公司的綜合實力不斷增強,連續十一年被評為重慶工業企業 50 強。


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