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混凝土路面起砂處理方法

混凝土路面起砂和混凝土路面受凍起砂從病害的表現來看是一樣的，但是相對于前者來說，混凝土路面受凍起砂的修補難度要大得多；而造成其修補難度大的原因就在于特定的氣候環境條件。

混凝土路面受凍起砂還間接反應出了路面所存在的問題，只不過這個問題可能在常溫氣候條件下沒有表現出來。但是一遇到降溫降雪結冰、霜凍等氣候條件下，原本存在問題的路面可能就發生路面受凍起砂的問題。

在針對混凝土路面受凍起砂這個問題上，在使用混凝土路面修補料的同時，也嚴格按照路面起砂的治理步驟來操作。

先對起砂的路面進行清理，將起砂的路面清掃干凈，對路面進行銑刨處理，這樣可以防止原始層路面持續砂化，而且還能加大修料與原始路面的粘結力和抗拉伸能力，減少修補料發生脫落和碎裂的現象

路面沖刷；是使用80公斤以上的高壓沖洗設備，應該避免人工沖洗，對路面進行高壓沖刷可以將路面清理干凈，避免路面因存在粉塵，顆粒等物質而影響修補料與路面的粘結充分。

在對路面進行處理后，將混凝土路面修補料進行攪拌。在攪拌材料時，是使用專門的攪拌設備對材料進行3-5分鐘的快速攪拌，攪拌至材料無干粉無氣泡狀態。就是修補料的鋪裝，將攪拌好的材料鋪裝在受凍起砂的混凝土路面。
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地坪起砂起灰修復系統是針對因混凝土砂石含泥量過多、水泥摻加量不足、粉煤灰摻加量過多、養護不當龜裂粉化、水泥混凝土老化、混凝土層搗振不結實，出現地面嚴重起砂、起灰、疏松沒有強度等現象而無法滿足日常使用要求，通過浸泡混凝土密封固化劑與混凝土地面中的水泥成份所含的的半化水泥、游離鈣、氧化硅物質經過一系列化學反應，從而得到一個無塵、致密、高耐磨并且具有鋼鐵般硬度的混凝土基面，還可解決在后續施工環氧地坪層、塑膠跑道層等其他裝飾性面層時而出現因基層強度不達標、附著力不好而引起的脫層、空鼓、不耐壓等問題。
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基面處理：清潔、清掃、清洗原基礎地面；下料：重復將滲透型混凝混凝土密封固化劑間隔24小時分批次浸泡至施工區域地面，次保持地面濕潤浸泡時間為10分鐘左右，第二次之后保持地面濕潤時間為30分鐘以上，可根據不同地面的強度狀況，調整重復浸泡材料工藝的次數，直到地面整體強度符合使用要求。細磨：通過研磨機械用不同級別的細樹脂水磨片對地面進行一次逐步整體研磨處理，同時用水清理或用大型吸塵器清除地面的污水泥漿。拋光：通過拋光機械用拋光墊對地面進行整體高速拋磨作業后，可形成具有大理石般光澤的耐磨骨料地面。
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