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發布時間:2020-08-31 05:41  
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在使用補償型渦街流量計品牌的過程中存在哪些誤區
我們在使用補償型渦街流量計品牌的整個過程中,經常會出現空管報警的現象,對于使用次數不多的工人來講,經常會被這樣的故障嚇一跳,如果出現了這樣的問題,不知道大家是不是有能力去解決好呢?如果你也有這樣的困擾的話,可以看一下小編的分享,希望可以幫助大家解決麻煩。
針對補償型渦街流量計品牌的故障問題,我們可以通過檢測測量流體是否充滿傳感器測量管;或者是檢查信號連線是否正確;用導線將轉換器信號輸入端子SIG1、SIG2和SGND三點短路,此時如果“空管 “提示撤消,說明轉換器正常,有可能是被測流體電導率低或空管閾值設置錯誤;檢查信號連線是否正確。
如果說補償型渦街流量計品牌的檢查傳感器電極是否正常;使流量為零,觀察顯示電導比應小于100%;在有流量的情況下,分別測量端子SIG1和SIG2對SGND的電阻應小于50kΩ(對介質為水測量值。用指針萬用表測量,并可看到測量過程有充放電現象)。用萬用表測量DS1和DS2之間的直流電壓應小于1V,否則說明傳感器電極被污染,應給予清洗。
用戶是不是可以進行補償型渦街流量計品牌的校驗
對于一些比較高科技的產品,如果平時不好好的進行保養工作的話,很有可能會造成使用過程中的不準確,如果在使用的時候,電磁流量計不再準確了,我們用戶是不是可以自己進行補償型渦街流量計品牌的校驗呢?
用戶自己進行補償型渦街流量計品牌的校驗與制造廠的校驗的差異。由于可編程流量二次表的通用性極強,儀表在出廠校驗時,由于被檢驗的儀表同何種流量傳感器、變送器配用合同上一般均未作說明,用來測量何種流體也不清楚,流體工況更是不了解,因此檢驗只能按企業制定的《檢驗方法》或《校驗方法》進行。而用戶對被檢定的儀表進行檢定,一般都已確定使用對象,即配用的流量傳感器、變送器已確定,所測量的流體類型已明確,傳感器、變送器測量范圍和流體工況也已清楚,歷以被檢儀表在校驗前就可按具體的使用條件進行組態,進行有的放矢的校驗。
補償型渦街流量計品牌的表校驗前的組態,可編程儀表校驗前先對其進行組態是儀表投運前必不可少的工作環節。而校驗則是檢查組態是否正確合理,儀表是否合格的重要工序。制造廠在儀表出廠前需要對被檢表進行組態,這自然無需讀者擔心,因為他們的質量檢驗員一直在做此事,而且一種類型的儀表在檢驗前所做的組態是千篇一律的,既然能通過檢驗,當然不會錯。但是用戶在儀表校驗前對被校表所做的組態情況就多種多樣了。