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選裝大垃圾之一就是大,自上垃圾快,中轉(zhuǎn)垃圾斗大不易遺漏

選裝大垃圾之一就是大，自上垃圾快，中轉(zhuǎn)垃圾斗大不易遺漏。其二的突出優(yōu)勢(shì)就是，在行走清運(yùn)的過(guò)程中斗處在上翻狀態(tài)，完全將車(chē)尾的填裝器密封起來(lái)，使車(chē)美觀不說(shuō)，環(huán)保，廂內(nèi)臭味不易散發(fā)！

1.鉤臂式垃圾車(chē)與擺臂式垃圾車(chē)區(qū)別就是外形，擺臂車(chē)支架大些，而鉤臂車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊些。

2.鉤臂垃圾車(chē)與擺臂垃圾車(chē)雖均為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)，但它們的垃圾箱形狀不一樣，鉤臂式垃圾箱為長(zhǎng)方體，而擺臂箱是方形或棱形的。

3.鉤臂車(chē)與廂是通過(guò)鐵勾勾掛連接，屬于硬連接。而垃圾擺臂車(chē)與垃圾斗用鐵鏈連接，屬于軟連接。

4.鉤臂環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)車(chē)型比較小，一般像物業(yè)小區(qū)都會(huì)選用3方以?xún)?nèi)的小型鉤臂車(chē)，而擺臂環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)從中小型起步，一般擺臂垃圾箱不小于4方。

5.就我們環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，這兩種垃圾車(chē)價(jià)格相比鉤臂垃圾車(chē)就小型車(chē)相比實(shí)惠于擺臂中小型車(chē)。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面

節(jié)能

節(jié)能主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是垃圾收集裝填過(guò)程，二是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程：

一、垃圾收集過(guò)程：

1、目前主流的壓縮式垃圾車(chē)作業(yè)循環(huán)時(shí)間為20秒內(nèi)，有些廠家已達(dá)到12秒左右，效率足足提高了40%。

2、通過(guò)液壓系統(tǒng)優(yōu)化匹配，提高有效功率，以較低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)的裝載，通過(guò)測(cè)試，液壓系統(tǒng)匹配優(yōu)化前后，其裝載油耗為1.5升/噸，降為1.15升/噸，節(jié)能23%，節(jié)能效果顯著。

二、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上，解決此問(wèn)題的技術(shù)方案有多種：

1、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化，使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少，壓縮垃圾的水平分力增加，提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量；

2、液壓系統(tǒng)優(yōu)化，利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力，相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力；

3、電氣控制策略?xún)?yōu)化，壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量；

4、整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重，采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，在滿(mǎn)足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重，輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕，相應(yīng)提高裝載量。

干垃圾也要分類(lèi)專(zhuān)用垃圾車(chē)

干垃圾也要分類(lèi) 專(zhuān)用垃圾車(chē)逐漸現(xiàn)身:干垃圾的數(shù)量，種類(lèi)雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后遺留物也很多。為避免分類(lèi)后的垃圾又被一股腦混合后轉(zhuǎn)運(yùn)，垃圾車(chē)廠家也設(shè)計(jì)了新款分類(lèi)垃圾收集車(chē)。這款分類(lèi)垃圾收集車(chē)在傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車(chē)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了分倉(cāng)設(shè)計(jì)。

兩個(gè)垃圾容倉(cāng)，不同的上料位置和上料方式，可以同時(shí)收集不同分類(lèi)的兩種垃圾。轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地后分別處理，避免了大家擔(dān)心的分類(lèi)后的垃圾還是被混在一起的問(wèn)題。目前此款產(chǎn)品還未大量投產(chǎn)，但是這個(gè)思路和趨勢(shì)非常值得提倡。

相對(duì)而言，垃圾分類(lèi)處理的設(shè)備和專(zhuān)用垃圾車(chē)還沒(méi)能及時(shí)更新適應(yīng)垃圾分類(lèi)的需要。目前主流的處理方式是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，用多輛垃圾車(chē)，每輛車(chē)收集某類(lèi)垃圾，或者分時(shí)段分類(lèi)收集，某一時(shí)段同一輛車(chē)只收集某類(lèi)垃圾。

以后的發(fā)展應(yīng)該是多線并存，既有單一垃圾倉(cāng)的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的垃圾車(chē)，也會(huì)有更多能同時(shí)收集多種分類(lèi)的多倉(cāng)垃圾車(chē)