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發布時間:2021-08-13 16:42  
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在大型水利施工現場,鋼板樁的使用必須要進行諸多方面的考慮,基坑向著深、大、周圍環境復雜的方向發展,使得深基坑開挖與支護的難度愈來愈大。鋼板支護樁應用于水利工程施工有其不可取代的位置和內在價值,其將逐漸得以推廣運用。
拉森鋼板樁幾乎能適應所有的環境,而且能相互換用,另外也經得住重復使用,可以說是一種為施工隊節省開支的好方法。
拉森鋼板樁作為建筑材料日常都是在大自然中的,那么拉森鋼板樁施工日常維護時應該如何進行防銹防腐的保養呢?下面小編和大家講一講拉森鋼板樁的防銹防腐保養:
對于防銹防腐大家應該都知道,刷漆可以防止生銹,但是這對于涂裝的工藝要求也比較高,拉森鋼板樁使用的防銹漆是屬于雙重功效的,在常溫下一個小時左右,大家會發現新
的鋼板樁呈黑色,主要是因為鋼板樁表面的鋼銹被防銹漆轉化成灰黑色防銹物質。
鋼板樁支護的注意點
鋼板樁支護是為了保證地下結構施工和基坑周邊環境的安全,對基坑側壁及周邊環境選用的支擋、加固與保護措施。
分為內支撐和外拉錨兩種方式。教材中沒有具體介紹外拉錨,外拉錨方式用于地質條件較好的有錨固力的地層中,了解即可。首要的也是常用的是內支撐,分為鋼結構支撐、鋼筋混凝土支撐以及兩者混合運用。
冷彎鋼板樁是在由冷彎機組連續滾壓成形,且側面鎖口可連續性搭接以形成一種板樁墻的鋼結構體。 冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm~14mm),以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜,定尺控制也更靈活。
鋼板樁租賃完之后在裝卸和運輸過程中,由于鋪路鋼板的碰撞、彎曲和扭曲引起的變形檢查,以及鎖口,綜合變形檢查的變形檢查,需要在鋼板樁組裝前進行。鎖口檢驗方法:使用長度約為2米的相同類型和規格的鋼板樁作為標準。同類型鋼板樁全部通過鎖口檢驗,檢驗時用卷揚機牽引標準鋼板樁平板車,從樁頭到樁尾,用鎖口檢驗合格。檢測到的鎖口失真和“死彎”被校正。