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太陽能路燈要用的蓄電池，一般國內做蓄電池做的比較好的就是英利集團的，但是在選擇蓄電池的時候不要太高的放電深度，必須有一定的循環次數，這樣才能保證太陽能路燈的使用壽命在5年以上。太陽能路燈控制器一般都采用控制系統，集防水控制驅動一體，非常穩定。

在新農村推廣太陽能路燈是非常不錯的主意。新農村沒有那么多建筑物，空氣狀況也更好，陽光普照的情況比城市更加理想，因此太陽能路燈即使吸光性能不是很強，也可以很好地發揮路燈功能。而且，太陽能路燈安裝后，維護管理也方便簡單得多，安裝單位也不用組織專門的人員去遙遠的新農村工作。

一體化太陽能成本優勢明顯，無需調試，安裝方便，運輸容易，從而使其低風險非常低。且散花一體化太陽路燈壽命長，后期維護簡單。使用環保材料，整機產品均為無鉛，且電池使用鋰電池，無污染，利于長遠的保護生態環境。

目前太陽能LED路燈主要的一個問題是成本高。不管從哪一方面來說，起碼要保證正確的要求，一是保證八小時，再是陰雨天的正常工作，保質是三年，且光汰每年是10%，按照基本要求是光通量小于 30%，要保證基本執行的配置，根據理論和實踐大量的資料所總結的經驗就是，在北方地區是4，在西藏青海地區是3，就是說功率和電池有關。對于蓄電池和控制器，它們之間是有一個比例關系的。