自動扣費物流園收費系統常用解決方案,萬創自主研發

廣州萬創信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。自動扣費物流園收費系統

道閘的常見故障判斷以及處理。

一、不能抬（落）桿

可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機軟件不發抬（落）桿信號原因。

二、過車不能正常落桿

檢車VD是否死機、靈敏過高或過低，檢查道閘控制器是否有接收到落桿信號（可通過控制器落桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到）；可進行檢車VD復位、調整合適檢車VD靈敏度，并檢查上位機軟件不發落桿信號原因。

三、不能正常上電

進入道閘電源前級保險或空開電流值太小，道閘功率額定值70/1A，建議使用保險2A或3A。檢查控制器是否有損壞或短路現象?？筛鼡Q保險、控制器。自動扣費物流園收費系統

四、不防砸

檢查控制器檢車vd是否模式選對，外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選對；內置VD選擇模式撥碼，4號為ON，接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號為off。

五、欄桿臂出現抬落桿緩慢及不到位

檢查傳感器是否滿足要求，欄桿臂是否是標準欄桿臂或欄桿臂沒安裝到位，道閘拉簧拉力是否不夠；可更換傳感器更換標準欄桿臂（3M）或安裝到位適當調整拉簧拉力或更換新拉簧。

六、抬落桿不能到達水平或豎直位置

檢查三連桿或夾頭是否有松動或轉位現象；可調整三聯桿長度或調整夾頭轉位。

七、車檢器無檢測到車但有車信號上報軟件

確認檢查道閘機箱PE接地線是否與工控機底線相連；可將道閘PE地線與工控機PE地線連接。自動扣費物流園收費系統

道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進出車輛更加有秩序。道閘的日常維護可保障停車場的正常運行，遇到常見的一些問題，可參照上面這些進行檢查。

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如何指揮車道閘機抬桿放行

傳統高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上?，F階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經過高速收費站。

當車輛進入收費進口時，車道內高清攝像機設備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經過云端驗證答應后放行車輛；出收費站的時分，車道設備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務器，依據上傳數據驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。自動扣費物流園收費系統

承認車輛脫離收費站后，云端服務器依據車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應收的通行費，經過第三方接口付出通行費，完結了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經過手機檢查，便可完結一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。

憑借互聯網與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監督，就能享用順利的出行。曾今，大多數泊車場多選用刷l卡識別體系，進出均需求搖下車窗刷l卡。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。自動扣費物流園收費系統

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道閘常見的故障及維修方法：

1、是起、落桿終點位置震動較大。可檢查減震膠塊是否損壞，損壞應及時更換;還可以檢查彈簧是否疲勞變形，變形可調節彈簧、螺母或更換彈簧。

2、是電機運轉但閘桿無反應。這時候就應檢查擺臂離合是否合上。

3、是桿不能落到位或起到位。出現此問題可能是長桿換短桿時未調節平衡彈簧，也可能是傳感器插頭未插好，還有一種可能是“道閘類型選擇”需要調整。自動扣費物流園收費系統

4、是刷l卡起桿正常但是不落桿。要首先檢查地感接口是否連接，再檢查地感線圈是否斷線，zui后對起桿做停電處理。

5、是按遙控手柄，閘桿無反應。首先檢查機器電源是否插好，再檢查保險管是否被燒壞，還要確認遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。

停車場道閘出現故障該如何處理：

1：道閘給個信號后，落不到位，再次給信號，沒有動作。處理辦法：看看主板調節道閘 類型的撥碼開關是否正確，6秒的道閘電機，撥碼開關要撥到6，撥到其他位置是不行的。自動扣費物流園收費系統

2：遙控沒有反應，主板蜂鳴器響。線控能控制。處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見，一般的電子市場都有賣。

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