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發布時間:2020-11-12 08:14  
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工業隧道爐,流動烘烤,均勻受熱。
工業隧道爐特點:
1. 工業隧道爐采用內循環對流運風式設計,使產品均勻受熱,從常溫到高溫再到低溫;
2. 隧道爐一般為2米每段,可獨立控制調溫及循環運風,操作簡易,維修率低;
3. 連續烘烤,均勻流動受熱,產量高,產品預先靜置時間短,工時少,污染少;
4. 采用無級調速或變頻調速恒溫控制系統,產品品質穩定可靠等諸多優點。
5. 大大節約了人工及搬運工序,烘烤速度快,;可局部加熱,能源浪費少,省電,省空間,省費用;可與生產線連線使用,同步控制,減少不良;溫度可分段控制,以適應產品需求,彈性高,溶劑殘留少,危險低;
昆山隧道烘干爐的使用
去氫爐,隧道烘干爐,精密烘箱,昆山烤箱,昆山烤爐,昆山烘箱,昆山隧道爐
簡介:目前,現有的隧道式烘干機,一般都是人工砌爐,中間是風道,兩邊是隧道,爐子煙氣從較粗的煙氣管道中穿過,風機吹煙道換出熱風,爐體與大地直連。然而,這種烘干機的缺點在于:溫度有散失,燃煤量大,熱效率低,換出的熱風從風道向兩邊的隧道折回,熱風在隧道中不均勻,烘干的物料就不均勻,而且烘干完后須對物料分選再進行二次烘干,烘干成本高,煤爐無法做無煙處理,造成環境污染。烘干設備企業不僅要從工藝上進行徹底的改造,更要進行quan面的節能技術改造,大力發展應用可再生能源與工業余熱的干燥技術。
隧道式果蔬烘干機,采用列管式三回程無煙熱風爐,由高溫高濕軸流風機將熱風直接吹向隧道內物料,物料放在各層料車每層的托料盤上,物料從隧道的末端進入隧道,從隧道靠近熱風爐的一側出料,出一車干料,另一端進一車濕物料,做到循環間斷烘干。
隧道爐烘干線爐烘干線的密封
隧道爐烘干線的密封是一個十分重要的問題,它直接影響到產品 的數和質量,影響到窯爐的工作效率。
影響隧道爐烘干線密封的,主要是四個東西:
①窯門;②砂封;③曲封;④車封。
前三者巳愈來愈被人們所重視,而第四項似乎還注意得 不夠。所調車封,是指窯車與窯車銜接處的密封結構。這種 結構看似平常,實則對窯內的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想,一般隧道爐烘干線都有幾十個車位,相應的,也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好,當車下壓力大于車上壓力時, 就會有幾十股車下冷風竄入車上,這就會嚴重干擾窯內的燒 成。反之,當車上壓力大于車下壓力時,又將會有幾十股窯內 火焰或熱空氣竄入車下,致使車下溫度升高。因此,搞好車 封,實在是一個十分重要的問題,應該引起高度的重視。高溫工業烘箱:250-400℃,高溫干燥特種材料、工件加溫安裝、材料高溫試驗、化工原料的反應處理等。
隧道式干燥設備
通常在隧道爐烘干線內熱空氣氣流和小車前進方向相互平行移動,并在流經料盤各層間隔時和物料盤內的物料相互接觸.,兩者按同一方向前進,稱為順流Ⅰ ,也可按相反的方向前進稱之為逆流Ⅱ。逆流時還可將部分使用過的熱空氣再次循環使用,而將其余部分向外排除掉。在隧道爐烘干線內高溫低濕空氣進人的一端稱為熱端,低溫高濕空氣離開的一端稱為冷端,濕物料進人的一端稱為濕端,而干制品離開的一端稱為干端。隧道爐的控制與節能工業爐為了實現加熱目的必須通過燃料的燃燒使金屬獲得熱量達到要求的溫度。