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再經出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向動，浮在隔油池的槽內，然后用集油管匯集排除、或人工排除。隔油池多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過6米，以便布水均勻。有效水深不超過2米可減少50%以上，極強的抗沖擊負荷。該技術實現了油水分離工藝的突破，不僅占地小，投資少，且處理效果好。

可減少50%以上，極強的抗沖擊負荷。該技術實現了油水分離工藝的突破，不僅占地小，投資少，且處理效果好。進入第二級后，利用水流的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油實現分流和分層;進入第三級后，廢水沿斜管向下做紊流運動，利用密度差使油水分離;后從溢流堰流出，停留時間越長，漂浮油與水的分離效果越好。停留時間小于20min時，油水的分離效率低于50%，如果延長停留時間可以改善分離情況。

再經出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向動，浮在隔油池的槽內，然后用集油管匯集排除、或人工排除。可減少50%以上，極強的抗沖擊負荷。該技術實現了油水分離工藝的突破，不僅占地小，投資少，且處理效果好。利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。玻璃鋼隔油池的構造多采用平流式，

隔油池利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入集油罐進入第三級后，廢水沿斜管向下做紊流運動，利用密度差使油水分離;后從溢流堰流出再經出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向動，浮在隔油池的槽內，然后用集油管匯集排除、或人工排除。