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發布時間:2020-11-10 10:26  






特點
1.耐銹、抗腐蝕,具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性;
2.材料可回收利用,十分低碳環保;
3.耐候板抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能(耐候性為普碳鋼2-8倍);
4.綠色環保不必初期涂裝(在嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區);可以減少防火涂料和防火包覆的使用,從而減少污染,縮短工期,降低成本且減少維護,是一種具有“綠色環保”,可持續發展得經濟類鋼材。
早在20世紀初,國外一些前衛的藝術家將鋼材用于雕塑創作,由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態,十分符合藝術表達的真實性原則,久而久之,鋼材成為現代景觀造型藝術設計的材料之一。
普通的鋼鐵生銹之后,會逐漸腐蝕老化直至破損,而耐候板的出現使得設計師有機會在造型藝術創作中充分利用,鋼鐵的銹蝕形態進行表達。

考慮到室外用板材的耐久年限,這種鋼板一般選擇耐候板,它是針對鋼鐵在大氣中的腐蝕而推出的。與傳統鋼材的化學成分相比,這種耐候板是低合金鋼,含有合金總量低于3%的不同比例的鈮、鉬、磷、鈦、銅等元素。在所有的耐候板中為建筑師所熟知的的是號稱Cor-Ten?(英文全稱為:CorrosinResistence-TensileStrengh,意為耐腐蝕、高強度,翻譯為中文常為“考頓”鋼)系列的鋼材,它是美國鋼鐵業聯合會(USSC)耐候板的注冊商標。其實早在20世紀30年代,美國就開展了低合金耐候板的研究,并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的專利權,普遍應用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-TenA系列和以鉻錳合金化為主的Cor-TenB系列。60年代耐候板不經涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術,在歐洲和日本都得到了廣泛的應用。我國從60年代起也已經開始大量研制耐候板,寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候板產品。
耐候板在與大氣的接觸使用過程中,金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜,顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色,并從此不再銹蝕穩定下來,這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入,延長了構件的使用壽命。國外某獨立的科研機構將耐候板與普通碳鋼在不同環境中的耐腐蝕性能作了對比,數據顯示高品質的耐候板在海邊環境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm,在工業區及鄉村大約為0.02~0.04mm,這個結果結果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國武漢鋼鐵公司也對其生產的耐候板進行了測試,結果表明即使在海邊城市耐候板的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素,一般認為,耐候板耐大氣腐蝕性能是一般結構鋼的3~4倍,即使在裸裝使用條件下,其耐腐蝕性壽命也可達30年以上。


耐候板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。
耐候板指具有保護銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比,耐候板在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候板只有微量的合金元素,耐候板,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達到百分之十幾,因此價格較為低廉。


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