煙臺博萊特空壓機(jī)值得信賴「多圖」

空壓機(jī)設(shè)置要求

壓縮機(jī)應(yīng)安裝在環(huán)境淸涼的地方遙控的壓縮機(jī)應(yīng)在工作現(xiàn)場配有啟動、停車裝置。安全閥、片、緊急切斷閥等需要型式試驗(yàn)的安全附件，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家質(zhì)檢總局核準(zhǔn)的型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)并且取得型式試驗(yàn)證明文件；壓力表的檢定和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家計量部門的有關(guān)規(guī)定，壓力表安裝前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢定，在刻度盤上應(yīng)當(dāng)劃出指示工作壓力的紅線，注明下次檢定日期。壓力表檢定后應(yīng)當(dāng)加鉛封液位計應(yīng)當(dāng)安裝在便于觀察的位置，否則應(yīng)當(dāng)增加其他輔助設(shè)施。大型壓力容器還應(yīng)當(dāng)有集中控制的設(shè)施和警報裝置。液位計上高和低安全液位，應(yīng)當(dāng)作出明顯的標(biāo)志。對于單級噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，在環(huán)境溫度為30℃時，高排氣溫度應(yīng)不超過110℃。當(dāng)使用特殊油時，可允許較高的排氣溫度。對人有危險的所有外露運(yùn)動件應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置，如需要時，應(yīng)在飛輪罩上開一孔，以便盤車和接近所需觀察的定時標(biāo)記，飛輪中心和其他部位。高架平臺和樓板應(yīng)由金屬板或柵板構(gòu)成，其所有敞開的邊應(yīng)設(shè)置安全圍欄，圍欄分別由高為 1 050 mm和600 mm的欄桿以及高約100mm的護(hù)板構(gòu)成，多于4個梯級的梯子，至少應(yīng)在一側(cè)設(shè)有扶手。螺桿式空壓機(jī)的門、蓋應(yīng)確保運(yùn)行時不得開啟或拆卸。2、不受天氣影響它的熱量來源于空壓機(jī)的廢熱，只要工廠沒有停產(chǎn)，空壓機(jī)就是運(yùn)行的，空壓機(jī)運(yùn)行余熱回收系統(tǒng)就有熱水產(chǎn)出，所以它不受天氣影響。

活塞式空壓機(jī)與儲罐間的止回閥、冷卻器、油水分離器、排空管應(yīng)完好、有效。PE線應(yīng)連接可靠。

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通電后電動機(jī)雖不轉(zhuǎn)，但無異響，也無異味和冒煙。則檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，如有則進(jìn)行修復(fù)。電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大則可能是重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接錯、電源電壓不平衡、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。我國壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。

通過繞組匝間沖擊耐電壓試驗(yàn)儀、電橋試驗(yàn)等逐一排除和消除這些故障。電動機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大。可能是修復(fù)時，定子繞組匝數(shù)減少過多，或Y接電動機(jī)誤接為Δ，或電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短。或大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。裝有活塞空氣壓縮機(jī)、隔膜空氣壓縮機(jī)或離心空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣站，當(dāng)單機(jī)額定功率大于或等于75kW或總臺數(shù)大于3臺時，宜為獨(dú)立建筑物。

這些問題則通過逐一排除進(jìn)行修復(fù)，若是匝數(shù)減少的問題，則重繞定子繞組恢復(fù)正確匝數(shù)。若是接法錯誤，則改接為Y，若是裝配錯誤和鐵芯燒損則重新裝配，檢修鐵芯或重新計算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。

1.漏氣的聲音你可以聽到。如果你能聽到空壓機(jī)系統(tǒng)中有漏氣的聲音，那就說明已經(jīng)有大量的氣體泄漏，你需要認(rèn)真檢查螺桿空壓機(jī)的系統(tǒng)，找出漏氣的位置，然后維護(hù)維修。

2.你的螺桿空壓機(jī)管路系統(tǒng)使用時間過長。空壓機(jī)漏氣還有一個重要的原因是輸送空氣的管道使用時間太長了，如果你的管道已經(jīng)工作了5年或者5年以上，那么你的管道漏氣的概率已經(jīng)達(dá)到25%甚至更高，想要空壓機(jī)減小漏氣狀況，就需要考慮更換螺桿空壓機(jī)的管道系統(tǒng)了。空壓機(jī)跳機(jī)，還有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。

3.當(dāng)你發(fā)現(xiàn)有壓力降的現(xiàn)象。所謂壓力降就是在壓縮空氣的運(yùn)輸過程中壓力降低的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)壓縮后的空氣壓力不能達(dá)到原來的標(biāo)準(zhǔn)，那么就是有壓力損失，就需要檢查漏氣狀況。很多地方小小的漏氣疊加在一起，就會造成較大的壓力損失。