變位齒輪加工來電咨詢「多圖」

塑膠齒輪傳動的類型多樣，大致可以分為以下幾類。

1.根據兩軸的相對位置和輪齒的方向,可分為以下類型:

1）圓柱齒輪傳動；

2）錐塑膠齒輪傳動；

3）交錯軸斜塑膠齒輪傳動。

2.根據塑膠齒輪的工作條件，可分為:

1）開式塑膠齒輪傳動式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪會暴露在外,不能保證良好的潤滑。）

2）半開式塑膠齒輪傳動；（塑膠齒輪浸入油池,有護罩,但不封閉）

3）閉式塑膠齒輪傳動。（塑膠齒輪、軸和軸承等都裝在封閉箱體內,潤滑條件良好,灰沙不易進入,安裝精準，塑膠齒輪傳動有良好的工作條件,是應用很廣泛的塑膠齒輪傳動）

    適當地提高齒輪加工精度并減小誤差。齒輪的制造精度會直接影響齒輪嚙合時的噪聲強度。精度越差，嚙合噪聲就越大。相反，如果適當地提高齒輪加工的精度并減小齒輪誤差，則可以改善嚙合性能并降低噪聲。

    例如，減小齒輪的節距誤差，因為節距誤差會引起齒輪的嚙合沖擊。當齒輪轉動到有節距誤差的輪齒時，角速度會急劇變化，沖擊力會使整個齒輪軸系統振動。特別是當齒輪高速旋轉時，會產生很強的噪音。

    一對漸開線齒輪正確嚙合需要哪些條件？

    齒輪不能只靠一對輪齒嚙合傳動，而是靠多對輪齒依次嚙合來傳動的，因此，如何保證齒輪的輪齒交替嚙合時仍能使其傳動比為常數，這是保證齒輪在整個傳動過程中傳動比穩定不變的關鍵問題。

    一對漸開線齒廓在任何位置嚙合時，其嚙合點都應該在其基圓的內公切線上，當齒輪主動時，其齒根部首先推動從動輪齒頂在嚙合線上嚙合，隨著嚙合傳動繼續進行，當主動輪轉到其齒頂圓與嚙合線交點時，該齒輪便脫離嚙合，交點為嚙合終止點，這樣一對齒輪的輪齒便只能在嚙合線的某一段進行嚙合，該段被稱為實際嚙合線。