連云港廢舊鋰電池回收處理設備生產線常用指南 鑫飛宇機械

生產線路板回收設備的廠家，線路板回收設備具體的工藝路線為:首先將電子垃圾構件進行手工拆卸分為電路板、電纜、電子元件、機殼和顯像管等幾組,手選得到的部分元件甚至可以直接用于新產品中。然后再投入到線路板回收設備生產線中分別對各組分進行破碎解離,線路板回收設備常用的破碎機械是撕碎機和錘式破碎機，線路板回收設備分選的前提是各種材料盡可能充分單體解離。然后對破碎后的物料進行多級分選,級分選一般為重選,盡可能將各種塑料和輕質垃圾排出，采用的設備是比重分選機和旋流器。線路板回收設備生產線第二段為高壓靜電分選,實現塑料與金屬的分離。經過一系列的分選,終獲得塑料、玻璃和不同的金屬富集體，經過以上的處理，廢舊線路板中90%的物料可以得到回收,成為原材料(稀、有色金屬、鐵、塑料、玻璃)。線路板回收設備并不負責對回收后的各種產品進行深加工，用戶可分別送到不同的部門進行提煉處理，或者直接回收。

電路板回收設備從電子廢棄物中挖掘“金礦”隨著人們生活水平不斷提高，家用電器的更新換代也越來越快，各類報廢的電子產品被隨意丟棄，成為電子廢棄物。這些“廢棄物”其實就是一座金礦，是一個蘊藏巨大利潤的產業。例如從一些舊手機、電腦等散件中，就能挑出含金元件和其他金屬，甚至提煉黃金。所謂電子廢棄物，就是各類報廢的電子產品，很多廢舊產品都被隨意丟棄。 其實，這些電子廢棄物仍有很好的利用價值。因為，不少電子產品的元件都是用黃金加工制造。在手機、電腦等小型化電器產品中，黃金更是電子線路必不可少的材料。

做鋰電池的梯次利用機資源化回收還能形成商業化的，因為近幾年汽車行業大量轉入電動化，鋰電池的尋求增加，導致上游的材料價格非常高，金屬鈷價格60萬/噸，鎳10萬/噸，17萬/噸，90萬/噸。濕法回收技術工藝相對比較復雜，但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高；得到的金屬鹽、氧化物等產品，高純度能夠達到生產動力電池材料的品質要求，適合三元電池，也是國內外技術回收企業所采用的主要回收方法。

廢舊鋰電池回收設備是基于鋰電池正負極及其組成材料銅與碳粉的物質特性，采用撕裂機，風力分離機、錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負極組成材料進行分離與回收。采用機械物理法，相比其他會耗能較低，是一種對環境非常友好的方法。動力電池的退役潮即將在今年爆發，如果每個安裝在新能源汽車上的動力電池按照70%的能量比進行梯次利用的話，那么在2020年我國將會有6萬噸的廢舊鋰電池等待處理。看似規模很大的電池回收市場是能夠帶來很高的利潤，就不知道屆時國內是否有良好的市場環境準備好迎接著龐大的廢舊鋰電池數量。