基坑支護價格多重優惠「頂固鋼板樁施工」

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沖擊打鋼板樁的方法：

1、沖擊打鋼板樁根據鋼板樁數量和施工條件選用沖擊打鋼板樁機械，按技術性能要求操作和施工。

2、鋼板樁使用前先檢查，不符合要求的應修整。鋼樁上端補強板后鉆設吊板裝孔。鋼板樁鎖口內涂油，下端用易拆物塞緊，并用2m標準進行通過試驗。

3、工字鋼樁單根沉沒，鋼板樁采用圍檁法沉沒，以保證墻面的垂直、平順。

4、鋼板樁圍檁支架的圍檁樁必須垂直、圍檁水平，設置位置正確、牢固可靠。圍檁支架高度在地面以上不小于5m；下層圍檁距地面不大于50┩；圍檁間凈距比 2根鋼板樁組合寬度大8-15┨。

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拉森鋼板樁強度高，拉森鋼板樁的樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。

   拉森鋼板樁常用斷面型式，多為U形或Z形。而我國地鐵施工中多用U形拉森鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層拉森鋼板樁圍堰、雙層拉森鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地鐵施工時基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用屏幕式構造。

拉森鋼板樁轉角連接件的發展開啟了拉森鋼板樁承重樁的新時代，通過w連接件將相同數量的鋼板樁連接形成一個封閉的斷面，然后將其順次打人地下。采用專業的拉森鋼板樁打樁設備可以避免拉森鋼板樁打樁過程中產生噪聲和振動，從而可在敏感地區及市區等限制沖擊打樁的地區施工。    

除了可以減少對環境的影響，承重基礎還可以在打樁過程中進行載荷試驗，施工完成后可以立刻承重。此外，承重基礎還可以在使用完成后拔出重復利用。

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鋼板樁截面尺寸無法優化導致用鋼量增加;鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水;受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品;且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充。 冷彎鋼板樁特點:可根據工程實際情況，選取經濟、合理的截面，實現工程設計上的優化，比同性能熱軋鋼板樁節省材料10-15%，極大的降低了施工成本。