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發布時間：2020-12-26 15:27
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混凝土輸送地泵可完成單液注漿，注漿而且可作為清水泵、污水泵、泥漿泵運用，運送砂漿、真實到達一機多用，省工節能之成效，廣泛用于地道開鑿與保護路途橋梁塘壩礦山建造高層修建的根底及各類注漿施工。高壓灌漿泵技術先進、功用安穩、工作牢靠、操作簡略，是目前國內質量牢靠的一種運送注漿設備。泵送混凝土的含砂率應比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性。
混凝土輸送泵適用范圍技巧:混凝土輸送的功用、質量對注漿工程的安全、質量、功率起著抉擇性作用。對結構柱泵的選擇假定帶有盲目性和隨意性，或許花了較大的價值而未能抵達預期的作用，乃至引發了工程事端，應當引以為戒。本公司出產的結構柱泵具有耗能小，振蕩小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩可靠，壓力和流量調度便利，運用壽命長等利益。該泵蕞高壓力可以設定;可防止在注漿過程中不必要的扔掉。應繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環、彎管等的規格和數量，提出備件清單。
混凝土輸送泵如何做好節能減排？
一、智能轉速控制技術
智能駕駛指的是通過智能編程設定，保證車輛能根據運行環境，智能控制發動機轉速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優異的油耗表現。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現節油。
二、冷卻風扇
冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發動機的技術發展，發動機熱管理系統中，冷卻系統風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。
現在很多基礎建設都會用到混凝土輸送泵來進行輸送作業。許多操作人員在施工過程中不知道如何布管，或者布置管道時會出現錯誤。這樣都會引起混凝土堵管、不出泥漿等現象。下面我們為您介紹混凝土輸送泵在施工過程中應該怎樣布管。
1、各管路須連接牢固，彎管處須加設牢固的固定裝置。水平管路每10米間距需設立一個牢固點，管路卡箍要懸空。以便于拆、接管路。各卡箍務必要緊固到位，保證接頭密封嚴密，不漏漿、漏水。
2、根據現場施工條件并結合接管要求接管。合理布置管路以消除隱患。
混凝土輸送泵使用注意事項：
1) 混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩。
2) 作業前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規定要求，傳動部位運轉正常。
3) 混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
4) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
5) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。
6) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。
7) 作業后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。
