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發布時間:2021-08-09 14:25  
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螺桿式空壓機常見故障
1.螺桿式空壓機故障現象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大;
2.螺桿式空壓機故障現象:機組壓力低;
3.螺桿式空壓機故障現象:風扇電機過載;
4.螺桿式空壓機故障現象:機組電流大;
5.螺桿式空壓機故障現象:機組排氣溫度高(超過100 °C);
6.螺桿式空壓機故障現象:機組排氣壓力過高;
7.螺桿式空壓機故障現象:機組無法啟動;
8.螺桿式空壓機故障現象:機組啟動時電流大或跳閘.
空壓機節能改造方式——變頻調速方式
采取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前,空壓機的壓力達到設定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機并不卸荷,而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量,維持氣網需要的1低壓力。這里有兩個地方可以節能:
(1)、減少壓縮機從卸荷狀態到加載狀態這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)、電機的運轉頻率降低至工頻以下,使電機軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗,但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去,卻在很長的時間內未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
空壓機為什么需要分級壓縮?
降低排氣溫度
壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。考慮螺桿空壓機潤滑方式:螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤滑和無油潤滑兩種類型,市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機,通過后處理設備幾乎可滿足各類的用氣需求。這是由于:在油潤滑的壓縮機中,潤滑油溫度搞了會降低粘度,加劇磨損,當溫度升高過高時容易在缸內及閥門上形成積碳,加劇磨損,有事甚至發生爆1炸。基于各種原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。