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發布時間：2021-01-07 11:16
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空姐空少面試
在候場的隊列中，女生們大多腳踩黑色高跟鞋，身著白色襯衫和黑色西裙；而男生們也都穿著西裝，系著領帶。每個人都手持自己精心準備的自薦書和簡歷，緊張地等待面試。
初試主要從儀容儀表、表達溝通能力、親和力等多方面進行初步檢驗，而復試則進入綜合能力面試，如服務意識、溝通技巧、應變能力等方面的“軟實力”考察，并進行英語和心理測試等。
“通過選拔的候選者在體檢通過后，將參加專門的培訓課程，順利畢業后，才能真正入職成為一名空乘。”
空乘就業前景如何？
空中乘務專業就業前景分析
隨著經濟的不斷發展，各個國家的交流也可以變的更加頻繁起來。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價格不貴，所以飛機成為人們主要的交通工具，那么飛機上的空乘人員需求也會增大。
目前我國空乘專業人才缺口接近50萬，我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據統計，目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處于短缺狀態人才缺，相比于其他行業，民航業的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因。
2011-2020年運力增長需求態勢：
根據中國民用航空局統計：
1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；
2、我國專業航空人才人數需求量:飛機數量 = 200： 1；
3、10年內需要新增專業航空人才數量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；
4、因為在崗員工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補 20000人/年；
5、專業航空人才在航空行業平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人
對于空乘專業，
大部分人談不上陌生，
也說不上很熟悉，
處于對這個專業朦朧認知階段。
聽到過很多人會這樣問：
飛機上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？
航空高鐵學校是如何保障就業的
鄭州盛世航空學校如何保障就業的呢?主要按照以下3點來實行
1、機制保障
對嚴格執行學校就業安置管理辦法的學生，在就業和安置服務上學校永遠負責
2、制度保障
學生入學時，學生、家長與學校當面簽訂《就業保障合同》，對品學兼優符合企業用人條件的學生實施定向、訂單式人才培養模式。
3、安置過程保障
嚴格遵照執行國家“三結合”就業政策，堅持“學校有責推薦、用人單位面試、學生自愿選擇”的原則，嚴格執行我校“就業服務流程”體系，實施優生先推、優生優推、技能技術達標的前提下可跨專業擇業的優惠政策。
始終堅持以服務為宗旨，以就業為導向”為辦學目標，為社會培養輸送了數萬名畢業生。目前隨著我國國民經濟的迅速增長，伴隨著國家對于職業教育的重視，以及中國高速鐵路的蓬勃發展，這些年，選擇航空學校的學生越來越多，由于學校專業齊全，尤其近年來報航空乘務、高鐵地鐵乘務、軌道交通等各專業學生眾多。學校承諾讓孩子高層次、高水準、高薪水就業、簽訂就業協議書，100%就業!23-35歲：飛齡超過三年，經過航空公司領導小組考評確認通過晉升為乘務長。
