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發布時間:2021-04-03 02:03  
一般民用的GPS,都會遇到定位不準的問題,這也是大家普遍頭疼的麻煩。
要說完全解決這個麻煩,讓定位分毫不差,那肯定是自欺欺人的,但是我們可以想辦法讓誤差變小,這我們還是可以做到的。
首先,我們盡量讓車子停留在空曠的地方,這樣就能保證GPS充分接收衛星信號,保證進度。
其次,讓我們的GPS遠離那些電磁波干擾,尤其是一些大功率的電子設備。
再次,在安裝GPS的時候,確保設備正面朝上,因為正面是GPS天線的位置。可想而知,正面朝上是多么的重要的措施。
后,GPS的工作環境要盡量的干燥,氣溫適當。電子設備很怕潮濕,一旦進水,零器件腐蝕,就會導致整個設備故障,而且氣溫過高,嚴重影響GPS的正常工作。
只要我們牢牢記住以上4個方面,就能保證設備壽命的前提下,還能確保GPS定位的精度了。



依托北斗/GPS車輛監控系統擁有強大的數據庫,只需在裝北斗/GPS監控系統的電腦上即可實時查詢到每一輛車目前的狀況,同時還可以利用系統中的軌跡查詢功能來判斷司機是否有利用公車坐私活的情況,通過他的實時定位監控功能還可以再車輛出現異常狀況的時候進行準確的跟蹤和定位,做好對事故的及時應對。
通過北斗/GSP車輛監控系統解決解決目前公務車、企事業單位的車輛管理普遍存在的管理漏洞,車輛開支費用一直高居不下,維護公務車輛在公眾心中的良好形象。



GPS定位智能管理系統由四大部分組成:
硬件產品:GPS車載終端
電腦端:B/S方式的GPS實時監控調度系統
移動端:手機端定位系統
服務器:后臺管理信息服務系統
以上四部分相互關聯,gps油量監控gps車輛管理系統,相輔相成。

1、平臺介紹
★實時定位
中心可以隨時掌握車輛狀態,比如位置、速度、方向等。
★電子圍欄
當車輛進出指ding區域則向系統平臺報警。
★緊急報警
安裝車載終端的車輛內裝有報警開關,報警開關一經觸發,gps定位gps車輛管理系統,將連續發送報警信號和位置信息到調度中心GIS終端。
★車輛管理
對車輛進行集中的信息化管理。系統將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入,而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。
★多級監控:本系統可以在總部建立一個總監控中心,同時可以在分部建立不同的分監控中心。
★電子地圖:本系統具備全國各地詳細的電子地圖,可細分至每個省每個縣及鄉鎮及其道路。
★超su報警
管理者可以預先設定車輛的限速標準,當車輛實際行駛速度超出這個值時,長沙gps車輛管理,系統會自動提示報警。
★越界報警
包括電子圍欄和偏離營運線路報警。管理者可以對車輛的運輸行駛路徑設定規定的行駛路徑范圍,一旦超出設定的路徑,則系統會自動提示報警。
★疲勞駕駛報警
管理者可以預先設定車輛連續行駛的時間范圍,當駕駛員駕駛車輛超出這個時間范圍時,系統提示報警。
★緊急報警
當車輛遇到緊急情況時,駕駛員可以使用車輛上安裝的報警終端向監控中心報警。
★遠程控制:監控中心接到緊急報警后,發出斷電/斷油熄火鎖車命令,車輛gps監控管理,強制車輛停車,防止歹du駕車逃跑。
★軌跡回放:系統可以按設置的時間段在電子地圖上直觀再現車輛運行的行駛路線。
★車輛營運報表
系統可以按設置的時間范圍列表顯示車輛的歷史行車數據,對每輛車的營運狀況進行統計,使管理人員及時掌握車輛使用狀況。
★超su報表、超停報表
超su報表顯示每臺車在一定時間范圍內車速超出某個設定值的行駛數據。




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