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              發布時間:2021-10-27 07:05  

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              泡沫瀝青就地冷再生是指采用泡沫瀝青就地冷再生設備,對瀝青路面進行現場冷銑刨,摻入一定數量的泡沫瀝青、水泥、水,經過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現瀝青路面再生的技術。實際再生設計施工時可以根據不同的路面狀況和地區實際情況選擇合理的再生方法。其中冷再生對于裂縫、變形、表面破壞都有很好的消除能力。冷再生材料組成設計方法常見的方法是用擊實法確定液體量,用馬歇爾穩定度、干劈裂強度、濕劈裂強度中的一個或幾個達到來確定瀝青用量。



              泡沫瀝青就地冷再生是指采用泡沫瀝青就地冷再生設備,對瀝青路面進行現場冷銑刨,摻入一定數量的泡沫瀝青、水泥、水,經過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現瀝青路面再生的技術。就地冷再生作為一種較為成熟的綠色公路維修改造技術,具有簡化施工工藝、節約材料、縮短工期和降低成本等多個優勢,已經廣泛應用于國內多種道路的維修改造中。冷再生機是一種、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生,用于公路工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。



              路面冷再生機:采用大功率中冷增壓發動機,功率儲備系數高,動力強勁;液壓系統采用國際牌液壓泵和馬達;工作速度、控制灑水量。冷再生技術可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現場再生設備對舊路面進行破碎、添加新粘結劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術因其經濟環保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點。



              冷再生技術因其經濟環保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點,在行業內得到推廣和運用。由于冷再生混合料的強度形成特點,使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用,能夠有效防治下部層位的反射裂縫,對冷再生路面的結構優化組合進行研究,提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。無機再生劑和瀝青再生劑,瀝青再生時往往加入少量水泥以提高其抗水損壞能力。的無機再生劑是水泥,其他還有二灰、水泥粉煤灰等。


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