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鋰電池真的那么環保嗎?

從新能源汽車的發展來看，鋰電池組更加環保，汽車燃料的發展伴隨著能源的發展。在石油時代,使用和柴油作為汽車燃料不僅會導致城市空氣污染,但也會導致燃油價格的崛起由于石油供應短缺,其次是汽車的出現和生物燃料作為替代燃料汽車。能源的發展將逐步向可再生能源過渡，出現了利用太陽能、風能等發電的電動汽車，后出現了以動力鋰電池為主要儲能的新能源汽車。

鋰電電池也被稱為鋰電池。可連續放電，也可間歇放電。這種電池廣泛應用于低功率電子產品中，一旦電力耗盡，它們就不能再被使用。鋰電池自放電低，可儲存長達3年。低溫儲存鋰原電池是個好主意。注意:鋰原電池和鋰離子電池是不同的，鋰原電池不能充電，充電是很危險的!

鋰離子電池又稱二次鋰電池。20℃貯存半年以上，自放電率極低，大部分容量可恢復。鋰電池的自放電現象，如果電池電壓長期保持在3.6V以下，會導致電池過放電，損壞電池內部結構，降低電池壽命。因此，長期儲存的鋰電池應每3~6個月充電一次，即電壓為3.8~3.9V(鋰電池的較佳儲存電壓約為3.85v)，保持放電深度40 ~ 60%為宜，不宜滿。電池應存放在4℃~35℃干燥環境或防潮包裝中。遠離高溫和陽光直射。

鋰離子電池的日常維護和儲存方法

1. 按標準時間和程序收費，甚至是前三次;(電力電子提示:尤其是，充電時間不要超過12小時。) 2. 當鋰電池在電動汽車行駛過程中出現電量過低時，應盡快對鋰電池進行充電。(電力電子提示:這里不推薦快速充電站，對電池的傷害太大。市場上的電池用完再充電,電池充電很長一段時間是并不是所有的權利,這也取決于電池,為“電動汽車電池盡可能使用力量,充分利用不能運行,“這種做法只是用于鎳電池,目的當然是為了避免電池記憶效應。 3、鋰電池電動汽車的激活不需要特殊的方法，在電動汽車行駛中鋰電池會被自然激活。如果你故意嘗試使用“前三次12小時長充電激活”的方法，那將是徒勞無益的。