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              鋁合金鑄造副車架信賴推薦「包氏鑄造」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 04:36  

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              浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

              焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝,電池箱生產(chǎn)中應(yīng)用到的焊接技術(shù)包括傳統(tǒng)熔焊、攪拌摩擦焊、冷金屬過渡技術(shù)、激光焊、螺柱焊、凸焊等。電池箱體中目前涉及到的機(jī)械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標(biāo)準(zhǔn)件方式。

              結(jié)合流固耦合仿丨真對(duì)冷板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),保證冷板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此外,將熱管理系統(tǒng)集成于箱體結(jié)構(gòu)中是目前實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)輕量化研究和探討的方向,該方法在下箱體內(nèi)嵌入流道,或利用擠壓型材布置流道,利用CFD、參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及流固耦合的方法,來對(duì)內(nèi)部流道以及結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。

              電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅(qū)動(dòng)電能,它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。電池包殼體作為電池模塊的承載體,對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其選材主要包括鋼材、鋁合金、以及復(fù)合材料幾類。

              快速低成本SMC的有點(diǎn)耐腐蝕,SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多,會(huì)生銹。流動(dòng)性好,可制成任意厚度,造型復(fù)雜的產(chǎn)品;熱膨脹系數(shù)低,尺寸穩(wěn)定;鍛造紋路,獨(dú)特美觀減震性好,耐沖擊,共振小;絕緣性能優(yōu)于金屬材料;阻燃性能可以達(dá)到VO級(jí)。


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