寶峨旋挖鉆價格的行業須知

旋挖鉆機打不著火的原因分析之---電路

旋挖鉆機打不著火的原因分析之--電路

鉆機打不著車的原因很多，導致打不著車多的原因都是電路的原因。那么如何判斷是電路原因導致打不著車呢？

       電路故障導致打不著車主要表現在擰開點火開關沒反應或是啟動電機轉速過低，能感覺出無力的感覺。如果是出現這兩個現象打不著車那大致可以判定為是啟動電路出了故障，那么，又該如何去排查呢？1：檢查電路可以從源頭開始，首先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著車都是因為電瓶樁頭松了，導致接觸不良，電壓不夠。有條件的機主可以用萬用表電壓檔測測電瓶電壓?？s孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優質泥漿護壁。       如果電瓶沒有故障下一步就是檢查線路了，順著電瓶的線路檢查一遍，觀察是否有線路斷了或是接頭松了。

2：接下來開始檢查啟動繼電器和保險盒，打開繼電器盒檢查接頭是否松了，然后打開保險盒檢查是否是啟動電路保險絲燒壞了。

當然，啟動電機或是發電機故障也能導致打不著車，其中，發電機故障會導致發電機無法正常發電，電瓶電量無法得到補充，從而導致啟動電機轉速低或是不轉。

鉆具失效分析及預防！??！寶峨旋挖鉆價格

鉆井過程中，鉆具除了受到拉力外， 還要受到交替變化的彎曲應力，由于地層變化、轉盤旋轉等引起的橫向振動和扭轉振動的周期變化的干擾力，接觸的介質是具有一定腐蝕性的鉆井液，這些因素加速 了鉆具的失效。鉆具失效除了造成鉆具損失外，打撈作業和停止鉆進損失更大，甚至會造成進尺報廢。好了，今天的小講堂就到這里，歡迎大家對小編提出批評和指正，也歡迎大家來我廠親自體驗我們的旋挖鉆機和打樁機。人們著手分析鉆具失效問題，加強對鉆具的使用、檢測與管 理，以減輕這一問題的影響。 

鉆桿失效類型主要有過量變形、刺穿或斷裂及表面損傷： 過量變形是由于工作應力超過材料屈服極限引起； 刺穿或斷裂在鉆柱失效事故中所占的比例較大，主要由于應力腐蝕、疲勞和腐蝕疲勞等原因造成； 表面損傷主要有腐蝕、磨損和機械損傷。 經中石油管材研究中心調查發現，70％的事故是由鉆桿內加厚過渡區部位刺穿或斷裂引起的。 從表面看，鉆桿內加厚過渡區部位的失效有3種表現形式，即裂紋、刺穿和斷裂，但實質上都是同一種失效。鉆桿被刺穿是因為泥漿在高壓作用下穿過裂紋的縫隙，由于泥漿穿過這種縫隙時的高速流動，進一步擴大了該裂紋，并使之變成孔洞。因此，刺穿的先決條件是已存在裂紋，多處刺穿孔洞連成一片，大幅度降低了鉆桿的承載能力而導致斷裂。 鉆桿外壁的腐蝕較輕并且均勻，而鉆桿內壁表面的腐蝕很不均勻，內加厚過渡區與管體交界處的腐蝕較嚴重，有許多點蝕坑，而裂紋正起源于這些點蝕坑底部。有內涂層的鉆具內壁腐蝕會減輕很多，但內加厚過渡區與管體交界處的內涂層易被沖蝕。 鉆桿內壁的腐蝕以點蝕為主，鉆桿出井時其內壁不可避免地殘留有泥漿或井下腐蝕介質，如果在存放前未及時沖洗，會使鉆桿內涂層剝落的部位產生點蝕， 因腐蝕環境是開路系統，能充分吸收空氣中的氧氣而使腐蝕加速。在以后的鉆井過程中，在點蝕坑底部這個應力集中的地方產生初始裂紋。 鉆桿管體腐蝕疲勞裂紋均起源于內壁的點蝕坑，其破壞過程：點蝕坑產生—裂紋萌生—擴展—刺穿。 應力腐蝕是金屬在拉應力（外加應力或殘留應力）和腐蝕介質的共同作用下引起的一種破壞形式（如氫脆）。 石油鉆具的工作條件惡劣，受力復雜，一旦失效損失嚴重。采取有效措施提高鉆具的使用壽命意義重大。根據鉆具的失效類型和原因分析，疲勞（包括腐蝕 疲勞）失效和腐蝕（包括應力腐蝕）失效是鉆具失效的主要的形式。引起鉆具失效的原因很多，包括鉆具質量和使用管理的許多方面。同時咱們還可以大概經過歷程變化土渣與泥漿的比重差和增減泥漿的粘度來控制土渣沉降速率的快慢，比喻，咱們要想法低沉土渣沉降速率，配制泥漿時應適應增長比重和粘度，雷同，咱們可以大概低沉比重和粘度來加快旋挖鉆機土渣的沉降速率。因此，鉆具失效的治理也應 從多方面著手，綜合治理。 使用專用檢測儀器，通過對鉆具的外觀尺寸、磨損情況、腐蝕情況、螺紋及內外損傷情況等將鉆桿分成幾個等級，不同級別的鉆桿用于不同的井深。 根據分級情況，可盡量做到鉆桿物盡其用。 國外油田對下井工具的檢驗非常重視，并且有許多專業的檢測服務公司從事此項工作。在現場對正在使用的鉆具定期檢驗已是世界各國鉆井作業中的一項重 要的安全措施，因為在基地檢驗合格的鉆具在井下工作一段時間后可能由于一些原因導致降級或有損傷，若沒有及時發現并更換，有可能導致鉆桿失效造成井下事 故。相比之下，國內在這方面有不小差距，基本都是在鉆具回收后自行檢測，有能力做鉆桿全程檢測的油田也不多，還沒有樹立第三方檢測的意識。 鉆具失效的類型多種多樣，其失效原因各不相同，為了提高鉆具的使用壽命，須從鉆具的檢驗、合理使用、管理等全過程的每一環節抓起，采取多種手段，推廣提高鉆具使用壽命的新工藝、新技術，進行綜合治理。

旋挖鉆機鉆孔樁施工方案

　　旋挖鉆機鉆孔樁施工方案是怎樣編制的?具體的施工工藝有哪些?下面是建筑網帶來的關于旋挖鉆機鉆孔樁施工方案的主要內容介紹以供參考。

　　一、旋挖鉆機成孔概述

　　根據本工程地質條件、設計及工期要求，結合樁基設計參數及業主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導管灌注水下混凝土。

　　二、工藝選擇

　　該工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結合本工程鉆孔樁的地質情況，數量多、工期緊等綜合因素，回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆，有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。是集科研開發、生產銷售為主的科技制造型企業，我廠擁有專業的技術人才和先進的生產設備，完善的檢測手段，健全的售后服務體系，所生產的打樁機、小型旋挖鉆機常年出口國外。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護壁作為支撐，垮方較大的樁采用鋼護筒支撐。

　　三、施工方法

　　1、場地平整及鉆機就位

　　液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面0大傾角不超過4°，現場地面承載能力大于250KN∕m2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。如何正確清理旋挖鉆機鉆桿旋挖機鉆桿通常是采取循環泥漿鉆進，鉆渣是經過旋挖鉆機鉆扣的提升帶到高空上來進行卸渣，不能間接經過歷程泥漿的云鬟攜帶到高空沉降上去，咱們把旋挖鉆機這類卸渣措施稱之為一連排渣。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。

　　2、鋼護筒埋置

　　根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應埋設正確穩定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護筒與坑壁之間應用粘土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。5．導管安放要居中，避免導管貼住籠子,導管提升時平穩居中,速度放慢。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重全，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。

　　護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。護筒應高出地面20～30cm。