汕尾佛山限高架工程承包公司多重優(yōu)惠 東莞全程交通設(shè)施

限高架螺栓施工①．螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。②．螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。③．螺栓要防潮、防腐蝕。

限高架的安裝是為了在一定的路況下限制一部分車輛的行駛從而保證交通及安全，在生產(chǎn)過程中我們要揚長避短，生產(chǎn)高質(zhì)量的限高架設(shè)備。

限高架是我們常用的升降設(shè)備，但在使用中往往因操作不當(dāng)，造成工作人員不同的傷害。為確保安全使用限高架，結(jié)合實際操作和相關(guān)規(guī)定，制定升降平臺安全操作規(guī)程。

1.限高架在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏現(xiàn)象，各處聯(lián)接件及緊固件無松動后方可使用。

2.限高架一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，較后起上臂。在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下管起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

3.升降限高架載荷的重應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。防護欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。對于升降臺應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。

4.升降限高架工作完畢后，應(yīng)降下平臺，切斷電源，并收攏支腿，將平臺推放與定位置。

5.限高架操作人員必須按照機械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，設(shè)備出廠時已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，任意調(diào)整調(diào)壓閥，會使系統(tǒng)非正常運行。

升降式限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種。升降式限高架適應(yīng)于廠區(qū)門口、城市路口、鄉(xiāng)村小路、公路、道路、鐵路、停車場、高鐵、高速公路路口等適用領(lǐng)域廣泛。建筑安裝、工程機械等行業(yè)市場。

現(xiàn)有自動限高架的這種限高桿在車輛通過時完全憑借司機或相關(guān)司乘人員肉眼判斷車輛高度是否可以通過，一旦遇到雨霧天氣人眼無法判斷或者車速過快來不及判斷的情況，就會發(fā)生車輛撞到限高桿上的事故，導(dǎo)致發(fā)生人員或財產(chǎn)的損失。

1.應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

2.長期存放前，須對機械進行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。

3.自動限高架在停機場的排列和布置，應(yīng)任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。

4.應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。

明確限高架的管理部門。目前，我國公路管理的主體是多元化的，包括公路、市政、林業(yè)、水利和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理農(nóng)村公路，導(dǎo)致了限高架管理主體的不同，混亂無序。

限高架其功能就是要把超高車輛擋住。這輛車順利越過限高架卻無法穿過了橋洞，這就讓人有些糊涂了。限高架螺栓施工①．螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書（質(zhì)量保證書）必須在使用前做復(fù)試。究其原因，有兩種可能：一是限高架的高度設(shè)置出了問題，導(dǎo)致超高車輛成功穿越它，卻被困在橋洞里;二是橋洞內(nèi)路面抬高，液壓限高架使得橋洞實際高度低于標(biāo)示高度。