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發布時間：2020-07-19 21:31
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減速機是一種動力傳遞機構，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途，重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器，也包括了各種專用傳動裝置。
據初步統計，減速機用量比較大的行業主要有：電力機械、冶金機械、環保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，這些行業使用減速機產品的數量已占全國各行業使用減速機總數的60%～70%。
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三環減速機由于軸向尺寸很小，又有兩個自同步的輸入軸，使電動機、制動器和測速發電機等都可以在拉矯機面積有限的頂部臥式配置，這樣不但使用可靠、維護方便，而且節能，能耗低15—34%。
在三環減速機中通過三片環板傳動充分運用功率分流，實現受力均衡和多齒嚙合，具有特強承載與過載能力，運轉中同時接合的齒對數達9—18對，作短時超載400%試驗仍保持正常運轉，減速機的結構緊湊，軸向尺寸小且重量輕，其重量比普通圓柱齒輪減速機約小1/3—2/3。
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減速機在投入工作前是一定要為其注入一定量的潤滑油的，那么減速機注入潤滑油的時候需要注意哪些事項？東莞市威格自動化設備有限公司來告訴您。
1、在對加速極進行加注潤滑油時，其油位的高度不要超過油標上限，當然也不可以低于油標下限；
2、在減速機進行工作過程中，要時常去關注察油位高度，以便可以適時的補充同種潤滑油；
3、如果減速機因為一些原因導致很長時間都沒有工作，那么在其再次投入工作時一定要更換其潤滑油或潤滑脂。
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減速機裝配合格后，應當進行試運轉試驗，待試運轉合格后應當進行負荷試驗，那么負荷試驗要怎么進行并需要達到什么要求呢？東莞威格自動化設備有限公司來給大家講述一下。
1、蝸輪減速機運轉應當平穩正常，不得有沖擊以及異常振動和其它噪音，各密封處、接合處不得有漏油現象；
2、在額定負荷下，蝸輪齒面接觸斑點按齒高不于小60%，按齒長不于小70%，雙向運轉時，蝸輪齒面兩側接觸面對稱于蝸輪中心平面；
3、對連續運轉制度的蝸輪減速機，必須在額定負荷和額定轉數下進行試驗，油池的升溫不得超過60攝氏度，同時油池的溫度不得超過80攝氏度。
東莞威格自動化設備有限公司減速機核心零部件均采用日本、臺灣企業生產，外齒采用硬刮削，內齒采用多次拉削，所有零件經Vige品質管理體系全檢，分類組裝，外觀造型采用曲、直結合，滿足審美觀需求，外表面處理采用特定工藝，經鹽霧試驗，做到防腐、防銹。
