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發布時間:2021-06-30 03:39  
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1.單主梁 單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。二,使用在車間室內購買龍門吊需要向龍門吊生產廠家提供廠房的總高度、凈高度以及總寬度,凈寬度,這些也設計車間內龍門吊的主要外在影響因素,也必須清楚準確的弄清楚這些數據,以免龍門吊的總高或總寬與廠房不適合。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
2. 雙主梁 雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。依據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

1.主梁結構
單主梁和雙主梁是區別;不同的主梁結構,承載能力不同,如果是經常吊運5噸的,就適當購買偏大一些的,避免某次超負荷,無法完成作業,就比較尷尬了。經濟條件好,預算充足,盡量選用大一點的起重量,這是明智的選擇。
2.主梁跨度的問題
根據龍門吊使用場地的不同,需要考慮的是下面過車是否方便,避免占用了地方,導致其他不方便,也是非常讓人頭疼,安裝后,就無法更改。
3.是否帶駕駛室
安裝之前,需要考慮駕駛次數,如果經常使用,為了安全起見,是有駕駛室,這樣人員可以站在駕駛室內觀看到下面的作業現場,開闊的視野增加安全,不容易起吊后,碰到其他人員。
4.是否需要安裝變頻結構
變頻更省電,操作更安全,駕駛更容易一些,不過成本高了,如果中小企業,可以不用考慮,為了節省成本。
5.起重主要是小車和電動葫蘆
每臺龍門吊的起升結構都是非常重要的,如果沒有良好的起升或運行,直接導致作業速度慢,運載能力弱。
6.考慮工作級別
大噸位的起重機,工作級別盡量選擇高一些的,比如A6,小的起重機,如果運載能力低,盡量選擇A3級別的。


二、作業前的安全檢查 1、交接班時,交班司機應將本班出現的問題詳細地向接班司機交待,然后,交接班司機共同檢查起重機。檢查的主要內容和順序為: (1)首先檢查配電盤上總閘刀開關是否斷開,不允許帶電進行檢查; (2)檢查鋼絲繩,查看其斷絲、磨損情況,卷筒上是否有竄槽或疊壓現象,固定壓板是否牢固可靠; (3)制動器的工作彈簧、銷軸、連接板和開口銷應完好,制動器不得有反卡現象; (4)各安全裝置,制動器、限位器動作應靈敏可靠;為了擴大起重機作業范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。 (5)中心集電環轉動,接觸良好;電纜卷筒的電纜收放應與大車行走速度協調; (6)吊鉤應靈活轉動,鉤尾固定螺母不得有松動現象。 2、交接班人員要做好“五交”、“三查”工作: 五交: (1)交生產任務,施工條件和質量要求; (2)交機械運轉及保養情況; (3)交隨機工具及油料,配件消耗情況; (4)交事故隱患及故障處理情況; (5)交安全措施及注意事項。



