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發布時間：2021-09-03 20:05
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東風天龍KL平地板駕駛室舒適度極高
東風天龍KL平地板駕駛室舒適度極高：
東風天龍KL的車門把手采用了美觀度的鍍鉻把手，上方設有玻璃升降、鏡片加熱以及多角度調節開關，一鍵式操作非常方便。主駕駛采用了多項調節氣囊座椅，前后、阻尼調節提升整體舒適性。四幅式多功能方向盤操控感，集成式按鍵駕駛員日常操作非常方便。筒狀式儀表不僅美觀度高，而且提供的視覺效果，夜晚、隧道行車及時了解車輛整體運行情況。半環繞式中控臺設有7寸液晶顯示屏，雙向多角度調節出風口可以提供的出風效果，下方設有差速鎖、節油、油箱切換開關，側面的自動恒溫空調上方預留有長方形空間，便于為冷藏車輛上裝遠程冷機控制設備。
東風天龍KL的駕駛室基于老款天龍車型升級而來，主副駕駛座椅座椅之間的寬敞平地板空間長途物流運輸可以提供更多生活便利。
怎么區分J6駕駛室的真偽
這是很多車主們的煩心的問題，原廠和副廠的J6駕駛室的價格有很大的區別，但是花原廠的錢買的是副廠的J6駕駛室，這個在車主身上真是窩火呀，怎么能解決這一問題呢，一下是關于J6駕駛室辨別真偽的方法，請大家注意了！
1.原廠J6駕駛室上會有解放一汽的標志,這個標志是印記，棱棱角角的樣式，而并非是那種畫上去的樣子，一般的是不會有的。
2.選擇正規的經銷代理商，一般他們都是有工商營業執照，代碼證，稅務登記證等證件，是國家批準和認可的。
3.在噴漆程度上檢查一下做工是否精細，有的J6駕駛室一看就是后噴的漆，視覺感官上都不一樣。
對比新老天龍駕駛室幾點不同之處
遮陽板
新天龍重新設計的遮陽板在造型上更加飛揚，富有動感。
導流槽
車身兩側的導流槽，新天龍為三個梁，而老天龍則為兩個。
踏板
新天龍的踏板則由原來的鋁合金變為不銹鋼，這點改變很差勁，降低了成本的同時降低了實用性和美觀性。
.照地燈
新天龍的轉向照地燈相對老天龍來說，朝向更為向下。
駕駛室 細微之處改變顯關懷
臥鋪
新天龍臥鋪休息區加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現象。
方向盤及儀表盤
新款的方向盤完全脫離了日產柴的原作造型，更強烈的動感儀表搭配給了天龍不同的風格。
國六標準切換
國六標準切換 歐美等發達國家大概經歷了10年的研發打磨，才開啟AMT變速箱的大規模應用，而國內推廣AMT變速箱也有十多年的光景了。從技術上來講，國產AMT變速箱雖然起步較晚，但我們用戶量和需求量卻是，經過這幾年各大廠商在技術方面的競技，我國和世界先進國家的差距也在逐步縮小，尤其是在國六標準的刺激下，電氣化、智能化升級也將進入一個新的臺階。 國內主機廠商也為了讓用戶更容易理解AMT變速箱的技術優勢，一致對外宣傳“AMT自動擋重卡可根據工況條件來實現自動換擋簡化人為操作，降低司機駕駛疲勞，提高整車傳動效率從而比傳統的手動擋卡車更節油”，不管是廠家對外宣傳還是已經開上AMT自動擋重卡的卡友都能體會到AMT變速箱技術在卡車應用上確實是一項重大的優化和升級，未來在卡車運輸行業AMT自動擋代替手動擋已經成為業界的共識
