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發布時間:2024-09-14 05:13  









BMS測試的分類:質檢機構的檢驗首先是質檢機構的檢驗,這個是強制的,沒辦法通過就不算合格。首先,BMS是一個汽車電器零部件,那就需要進行絕緣耐壓性能,氣候環境負荷,耐震動沖擊以及電磁輻射等等測試。其次,還要把BMS作為一個測量工具進行驗證,因為BMS的工作中需要測量各種電壓電流溫度等數據,bms測試系統,所以要檢驗它的精度等。再次,還要對BMS的各項功能進行驗證,比如說保護功能,以及數據的預測估算等。這是質檢機構要做的事,都會有相應的標準和參考文件。

另外隨著循環次數增加,電池組自身的狀態也會發生變化,存在安全隱患——電池組是個儲存很大能量的裝置,這種測試方式對操作人員的人身安全存在威脅。充放電管理:通過充放電策略根據采集到的電壓和溫度采用不同的工作狀態設置電池的佳充電或放電曲線(如充電電流,充電上限電壓值,放電下限電壓值等)。 看似比較理想,但是實際應用的時候存在比較多的問題:測試時間長——電池組的充放都需要比較多的時間,要完成一次工作循環必須遵從實物的特性,等待的時間比較長,難以進行批量測試。

該系統主要由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關量檢測單元、CAN通訊單元、軟件控制系統等組成。所以這個方法只適用于驗證BMS在正常工作范圍內的表現,而不適合應用于BMS的開發調試和生產測試電池管理系統(Battery Management System簡稱BMS),不僅對電池電壓、電流、溫度等參數實時監視,同時兼顧電池充放過程中漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒、SOC計算、SOH狀態報告等功能。


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