上海GQF-C型模數式伸縮裝置成品報價支持定做「多圖」

橋梁伸縮縫毛勒縫的介紹

【橋梁伸縮縫】毛勒縫

  毛勒縫主體有以下兩大項：

  ?兩條平行的鋼軌，錨錠（Anchored）至其兩邊的橋面板混凝土中，鋼軌可視情況用角鋼代替。

  ?預制的帶狀合成橡膠擠塞在兩條平行的鋼軌中。

 （A）單組合毛勒縫

 （B）多組合毛勒縫

  【橋梁伸縮縫】特點：

  （1）能承受車輪荷載的直接作用，具有較高的剛度和耐久性，并能將作用于鋼梁上的車輛荷載均勻分散及傳遞到結構設計合理的鍘性錨固結構筋上，而錨固結構件與橋梁連成整體，使伸縮縫裝置與橋梁體共同受力

【橋梁伸縮縫】的介紹

【橋梁伸縮縫】壓縮式填縫與其他型式之橋面板縫一樣均會有受到其上車輛載重的磨耗與雜物累積的問題。另外一項工程界常見的壓縮式填縫的缺失就是填縫材質與橋面板邊緣的黏滯力易消失，不僅導致填縫材質本身受壓縮性能的減低，同時亦容易因外在車輛活載重的影響而使填縫材料彈出縫外（填縫材料的頂部在橋面板頂部之上），甚至于可能整個填縫材料完全脫離原縫之位置。【橋梁伸縮縫】伸縮變形適應性強。伸縮縫裝置的各異型鋼梁上設計有內凹槽，通過工具能將防水密封膠條可靠壓緊在凹槽內，無需任何粘結劑；防水密封膠條鳥型設計很好地適應伸縮縫的變化，并且更換方便，便于維修和保養。

毛勒縫（A）單組合毛勒縫（B）多組合毛勒縫

毛勒縫（A）單組合毛勒縫

  （B）多組合毛勒縫

  毛勒縫 特點：

   （1）能承受車輪荷載的直接作用，具有較高的剛度和耐久性，并能將作用于鋼梁上的車輛荷載均勻分散及傳遞到結構設計合理的鍘性錨固結構筋上，而錨固結構件與橋梁連成整體，使伸縮縫裝置與橋梁體共同受力。











見下圖：

   （2）伸縮變形適應性強。伸縮縫裝置的各異型鋼梁上設計有內凹槽，通過工具能將防水密封膠條可靠壓緊在凹槽內，無需任何粘結劑；防水密封膠條鳥型設計很好地適應伸縮縫的變化，并且更換方便，便于維修和保養。見下圖：

   （3）施工快速、方便。伸縮縫無需錨焊固定,安裝好后裝入EPDM密封止水伸縮膠帶約三小時后即可通幸,施工快速方便。

   （4）適應性強、工作可靠。可適應大范圍的平面位移和剪切,并能在垂直方向實現一定的位移,所以能適合于彎、坡、斜、寬等橋梁的橋面伸縮系統上使用:并能適應各種不同橫截面的橋面和各種不同形狀的防護欄、人行道。

   （5）行車舒適、壽命長久、綜合性能優越，具有外形美觀,平整度高,行車平穩、舒適,的防滲漏水性能、防腐抗酸能力和隔音性能,在正常的養護情況下，使用壽命長達十五年以上。

橋梁伸縮縫施工操作要點

橋梁伸縮縫施工操作要點

1、施工準備工作

（1）在預制梁板以及橋臺背墻施工時，應按設計要求預埋錨固鋼筋，預留槽口。

（2）梁板安裝時，應在設伸縮縫的墩、臺上適當調整縫隙的大小，以滿足安裝伸縮縫裝置所需要的寬度。

（3）為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內、預埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1-2cm，以保護鋼筋不被壓壞。

（4）伸縮縫施工前，要求上報詳細的施工組織設計方案，要求精心組織、統籌安排、明確責任、職責分明，嚴格按照施工規范進行控制。

（5）熟悉圖紙、安裝操作規程，并進行施工操作規程培訓，對伸縮縫的位置編號進行檢查，對伸縮縫進行順直度、平整度扭向及間距檢查驗收工作。

橋梁伸縮縫裝置的運輸

（1）伸縮縫裝置一般是以4根為一組，廠家供貨時就已經固定好了。伸縮裝置要整體捆扎在平板車上，轉彎時要慢速行駛，以防傾覆。

（2）伸縮裝置應按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對。

公路橋梁伸縮縫嚴格控制施工安裝過程

公路橋梁伸縮縫 嚴格控制施工安裝過程

公路橋梁伸縮縫 切縫之前必須對瀝青面層的平整度進行檢測，根據實際平整度情況考慮是否適當擴大切割面的寬度（要求一邊比設計要求加寬30cm），如果加大切割寬度后路面平整度仍達不到伸縮縫安裝要求，要求對該處路面進行返工處理，合格后，根據施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣，打上線用切割機割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進行保護，以防止鋸縫時產生的粉末污染路面。

公路橋梁伸縮縫鋸縫應整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開槽時縫外的瀝青砼松動。