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發布時間：2021-08-11 21:22
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目前非現金支付可以分為三種：種是授權銀行代扣費；第二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在車主離開停車場之前車主可以通過手機掃描二維碼或者用停車場app主動付費；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現金作為一個方便快捷的付費手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業人士對小額非現金支付的理解和認同，特別是移動互聯網的通訊能力不斷增強，在兩三年內小額非現金支付會在停車場收費系統方面有更加明顯的表現。目前行業內對無現金支付的需求不是體現在收費方面，而是體現在社區管理，因為準確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業的共同需求。
此外，物業和車主對于無現金支付的應用需求還是非常廣泛的，行業將在技術與需求的推動下繼續加大無現金支付應用的深度和廣度。在無現金支付的大發展下，必將給停車場管理系統使用帶來更大的便利！
大多數的智慧停車技術只合適運用于大型商超，寫字樓來提升品牌形象和檔次，且沒有真正智慧的出入口管理系統。不過隨著ETC技術的大力推廣和普及，以及眾多ETC相關技術的開發，ETC全自動停車場粉墨登場。目前全國ETC使用人數已達到2.1億，占比全國總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內所有的汽車。
而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進行ETC全自動停車場的升級改造。
ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經開始在全國各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術，車主在進出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。
ETC停車還有在線服務，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續費等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。
同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區，學校，小區都可以進行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應ETC全自動停車場管理系統即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。
對ETC停車場管理方而言：
1、停車場實現無人值守，減少人力成本。同時，可以杜絕收費員徇私，與車主爭吵打鬧等情緒化的事件發生。2、ETC停車場將打破原有的停車場信息孤島，將數據保存在云端，管理房只需一部可以聯網的手機就可以管理。同時，通過云端數據，還可以為停車場擴展更多的互聯網技術，如車位引導，反向尋車等等。
3、幫助短期多次(節假日)進入停車場的車主在線自動辦理天卡，周卡，次數卡等，以實際優惠和便利性吸引車主。同時，車主還可以自動續期月票，不用再往停車場管理處辦理，減少管理方單調而重復的工作內容。
隨著我國經濟的飛速發展，城市化進程發展迅速，城市汽車保有量逐年增加，停車資源停車能力面臨嚴峻挑戰，傳統停車場收費系統要求車主在入口停車取卡、出口停車繳費，存在車主取卡不方便；通行速度慢、容易造成擁堵；收費漏洞等現象，因此如何利用先進的現代化的智能停車管理以順應時代發展的要求已成為十分緊迫的問題。
在當前的車場管理中。存在的以下問題：
1. 傳統的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式，必須停車通行，使用非常不方便，需要搖下車窗伸出手，有的還需要下車。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故；
2. 停車更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵，導致車位周轉率低，影響收益；
3. 傳統停車場采用人工收費方式，運營成本投入中，人工成本占比高，且將隨著使用年限的增加及員工工資的上漲而持續上升；
4. 現金繳費，不可避免地會存在著、殘幣的風險，資金管理成本遠高于電子支付，而且收費人員可能存在的侵吞票款等行為。
