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天津24小時汽車救援

1.汽車燈光：開啟車燈一般只在夜晚或極端環境下，汽車發動機在運轉時由發電機發電一直供給大燈或車內用電設備，一旦汽車熄火停車發電機不再供電，所有的負荷都轉嫁在汽車蓄電池上。如果下車忘記關閉汽車燈光，那明天早晨起來只能去叫救援搭電。

2.熄火后長時間使用車內設備，關于這點相信很多車主都有類似的習慣，車主自己開車停車后會在車內逗留一段時間，尤其是晚上回家車到了自家門下也會在車內停留一段時間，聽聽cd、收音機或其它事情。熄火后車內的用電設備并不會關閉，發電機不在發電而電機蓄電池卻在持續供電。檔次稍高一點的，在繩子上裹了防磨損的塑料膜，可以避免拖車過程中的磨損：還有一種貴些的彈性尼龍拖車繩，在拖車時可始終保持繃緊狀態。

3.改裝接線，有些車主喜歡改裝燈光改裝各種設備，有時直接從蓄電池處取電，還有汽車改裝店在對汽車改裝時會直接將線接在蓄電池上，這不僅是對蓄電池造成長期虧電壽命降低，而且極其容易發生短路現象而得不到保險絲的保護后果不想而知。

車載蓄電池的一般使用壽命為28個月左右

車載蓄電池的一般使用壽命為28個月左右。車況良好、使用習慣佳的情況下，蓄電池可以使用3-4年；而車況不佳或者使用習慣不好的情況下，蓄電池的壽命可能只有2年左右。天津汽車救援發現一般在定期保養時，經銷商會使用專用的蓄電池檢測儀檢測蓄電池的剩余壽命，然后估算出車上蓄電池還能繼續使用的時間。因此在日常保養車輛時，請車主留意這些信息，便于及時更換蓄電池，避免因蓄電池壽命到期而導致車輛無法啟動的情況出現。通常轎車自重一兩噸，長期擱置的車輛，避震體系硬化，會使繃簧和避震筒的效果減弱。

冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度， 天津汽車救援認為如果發動機的冷卻系統中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發動機的嚴重損壞。。

假如扎過3個以上,其實也可以換了,特別是側壁受傷的輪胎

假如扎過3個以上，其實也可以換了，特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公里的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公里。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是隨著時間換胎。7-8年就可以換胎了。附近汽車救援簡單談談汽車一月的保養內容：:1、外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況。10年的話只跑城市公路問題不大。

過高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命，合理的胎壓不僅可以保障抓地力，還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置（前后軸），胎壓會有不同。

這里肯定要以汽車使用說明書上的胎壓值作為參考，在車門柱側也有胎壓建議值。因為每輛車的懸掛和重力分配不一樣，根據說明書來調節是沒錯的。一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。

導致爆胎率的因素是輪胎氣壓低

事實上，導致爆胎率的因素是輪胎氣壓低。輪胎內部有許多簾線來幫助固定整個輪胎的形狀。如果在輪胎氣壓不足的情況下行駛，特別是在路況差的情況下，輪胎會產生不規則的變形，導致輪胎內部的簾線不斷變形，導致簾線溫度急劇上升，導致材料疲勞，容易斷裂。此外，當行駛過程中輪胎溫度會隨著升高，爆胎的可能性也會增加。我們應該根據制造商在手冊中規定的輪胎壓力充氣。勤看儀表盤上的油表，不要讓油表到底再去加油，油量太低的話，會損耗汽車的零部件。如果條件允許，我們可以在夏天給輪胎充氮氣，并安裝輪胎壓力監測裝置來防止爆胎。一旦在高速行駛時出現輪胎爆胎我們一定不要緊張，握好方向盤，這樣才能降低危險的發生。