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發(fā)布時間:2021-10-11 03:34  
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該泵廣泛應用于建筑工程二次澆筑施工(如構(gòu)造柱、隱形柱等的灌注)、公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌注漿工程;還可以用于邊坡,軟巖加固時錨樁的注漿工程; 并廣泛用于一些特殊的施工環(huán)境如:鐵路公路隧道,引水洞,涵洞,礦洞,橋洞等洞體內(nèi)的施工,還包括水利工程,水電工程,邊坡支護,地下施工作業(yè),基礎(chǔ)的灌裝工程,大型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿,基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。配合空壓機和噴射器還可以實現(xiàn)混凝土濕噴。 為了保證二次構(gòu)造柱泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率,在二次構(gòu)造柱泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達到與功率設(shè)計相對應的值;如果既要達到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。 二次構(gòu)造柱泵該設(shè)備是攪拌與泵送結(jié)合為一體的輸送設(shè)備,為客戶減輕了成本壓力和繁瑣的操作程序,使客戶的操作更簡單、更便捷、自動化程度更高。該設(shè)備采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng),大大提高了機器的整體可靠性。設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、輸送距離遠、移動便捷、維護方便、使用成本低等諸多優(yōu)點。
新型二次構(gòu)造柱泵特點二次構(gòu)造柱輸送泵報價
混凝土輸送泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕的特點;控制方式為電氣一液壓控制,操作簡便、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動和噪聲較小;目前常用的液壓活塞式混凝土輸送泵多具有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統(tǒng);并具有反泵操作機能;運行安全可靠,容易排除堵塞故障;維修方便;配套的輸送管道質(zhì)量輕、堅固耐用、密封可靠、拆裝方便;輸送管的清洗方式可以采用壓縮空氣吹洗,也可以采用高壓水洗。 混凝土輸送泵的液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。不同形式的液壓泵適合于不同的壓力等級。齒輪泵因造價低廉、適應性強,在初期的混凝土輸送泵上被廣泛采用,但因其承壓較小、脈沖阻力大,通常配置在低壓泵上;柱塞泵分斜盤式和斜軸式,因其適應的壓力范圍大,目前被廣泛采用。
新型二次構(gòu)造柱泵用途及性能:
1 采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術(shù),使得系統(tǒng)換向沖擊小,發(fā)熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通徑大,從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。
2 液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統(tǒng),同時,采用自動加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng),在方便加油的同時,對新油進行精過濾,防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。
3 獨特的油箱設(shè)計及風、水冷卻系統(tǒng),確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作,油溫不超過75攝氏度。混凝土泵(拖泵)
4 液壓管路選用進口無縫鋼管,精良的焊接工藝確保管路無滲漏現(xiàn)象.并采用了PARKER公司獨特的扣管技術(shù),確保無爆管、無滲油現(xiàn)象。
5 高壓管路的連接處全部采用新型的法蘭式連接,具有耐沖擊、強度高、無滲漏、安全、易拆裝等特點。