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樁機橡膠軟管生產廠家

聊城匯金橡膠制品有限公司是專業研發混凝土輸送軟管專業企業。產品質量優良，價格合理，深受客戶一致好評。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。

混凝土輸送泵性能特點一

1、 采用三聯泵拓沃系統、液壓回路互不干擾，系統運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。

目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統，進料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。

泵管如何避免堵管？

1.在更換新管后，為避免堵管，可將壓力適當增加2-3MPa；

輸送3000-4000立方后，將壓力恢復正常。

2.輸送碎石混凝土時,前3000方不要滿管出料,使管內物料不

超過40%。

3.在等料期間，多打幾次空車泵，可有效避免堵管。

4.作業完成后，應將管道內的混凝土全部輸出，然后對管道

進行沖洗，嚴謹用海綿球洗管，以免造成堵塞。

軟管還具備以下的優勢二、補償管道的位置移動。用戶在為蠕動泵挑選泵管時，應確保系統中的壓力不要超過泵管的推薦工作壓力。因為裝卸模具的需要，硫化機上的活動缸將作向上和向下方向的運動。在通常的工業領域中，除了壓力、溫度，還經常存在一些例如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等相對很苛刻的條件，面對這種狀況，使用低壓軟管來補償管道的位置移動就顯得很是合適。

的工業領域中，除了壓力、溫度，還經常存在一些例如疲勞、腐蝕、振動、壓迫、沖擊等相對很苛刻的條件，面對這種狀況，使用低壓軟管來補償管道的位置移動就顯得很是合適。