濱州智能道閘生產商常用解決方案 榮冠智能質量保證

一、道閘系統的線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

二、道閘系統的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

三、道閘系統的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可，

四、斷電保護開關斷電：當道閘的控制部分失靈時，道閘的自動保護裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不工作。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

在車場管理中，系統配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數據傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。系統在非接觸式ID卡停車管理系統的基礎上配置了圖像識別系統與漢字同步提示系統，漢字顯示系統顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像系統完成對進出場車輛圖像的自動對比，配合漢字顯示系統的語音系統，在車進出入時都有提示。停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如：門禁系統、餐飲系統構成“一卡通”用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。系統具有開放式接口與向上升級性，即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發、生產、銷售，服務為一體的現代化安防綜合性企業，主要產品有停車場管理系統，識別系統，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環環控制，全員參與、進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統技術為動力，追求的品質發展。

地感線圈

為了使檢測器工作在佳狀下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響，所以上表數據僅供用戶參考。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

道閘的主要結構是由機箱、機械傳動、減速部分、驅動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的；適用于車場管理、道路收費、等單位大門等;本產品可與地埋式路障機配套使用，也可與其它智能管理系統連接使用。