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發布時間:2020-12-22 04:56  
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一批46車銑復合機一批產出貨了
一批車銑復合機出貨了(機型:CKX46C-Y 數控車床(標準46機型-排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側銑3頭 8工位刀塔)—高配配置)。

在此感謝: 廣州白云區秀水村潘仲文和溫老板有足的耐心和配合力度,凱恩利經過多次打樣的測試!下午終于出發了!下午16:00出發,在17:30終于到達了!
中山市凱恩利機床 馮錦輝師傅(打樣、調機的高級專業人員)經過多次在廠內進行測試,打樣,精度 速度穩定性等10多個指標達標后才出貨!
機器到達現場后:我公司有專門的技術工程師進行專門的培訓和教育;出貨到買方工廠后;直到客戶專業人士學習熟練為止;再進行現場安裝和機器調試培訓!一般的故障排除方法和操作系統的培訓。
CNC 立式加工中心概述—凱恩利專業人員的解說
加工中心(英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control):是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數控機床。在中國香港,臺灣及廣東一代也有很多人叫它電腦鑼。工件在加工中心上經一次裝夾后,數字控制系統能控制機床按不同工序,自動選擇和更換刀具,自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其他輔助機能,依次完成工件幾個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能,從而使生產效率大大提高。在珠三角地區,使用工業機器人的年均增長速度已達到30%,尤其在裝配、點膠、搬運、焊接等領域,已經掀起了一股機器人使用熱潮。
立式加工中心:是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心,主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。立式加工中心能完成銑、鏜削、鉆削、攻螺紋和用切削螺紋等工序。立式加工中心最少是三軸二聯動,一般可實現三軸三聯動。有的可進行五 軸、六軸控制。立式加工中心立柱高度是有限的,對箱體類工件加工范圍要減少,這是立式加工中心的缺點。但立式加工中心工件裝夾、定位方便;在加工過程中能夠通過編碼器進行方位丈量,能夠抵償刀具磨損及其他緣由發生的差錯。刃具運動軌跡易觀察,調試程序檢查測量方便,可及時發現問題,進行停機處理或修改;冷卻條件易建立,切削液能直接到達刀具和加工表面;三個坐標軸與笛卡兒坐標系吻合,感覺直觀與圖樣視角一致,切屑易排除和掉落,避免劃傷加工過的表面。與相應的臥式加工中心相比,結構簡單,占地面積較小,價格較低。
各大品牌的CNC加工中心與凱恩利車床結合來加工是一個比較好的方法!
數控車床的進給驅動和主軸驅動有什么區別?
(1)進給伺服系統
進給伺服系統用以驅動各進給坐標軸的運動,具有定位和輪廓跟蹤功能,是數控車床中要求較高的伺服控制,其一般包括速度控制環和位置控制環。

(2)主軸伺服系統
數控車床的主軸驅動不同于進給驅動,主軸的工作運動通常為旋轉運動。主軸驅動系統應該具有寬的調逮范圍,而且能在盡可能寬的調速范圍內保持恒功率輸出。隨著人們對高生產率及高刀具利用率的追求,對數控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數控加工要求主軸既能正轉,又能反轉,而且在兩個轉向中都能快速制動,即要求主軸驅動系統具有四個象限的驅動能力。韓國政府近年來陸續發布多項政策,旨在扶植第三代智能機器人的研發與應用,2012年韓國公布的《機器人未來戰略戰網2022》,其政策焦點為支持韓國企業進軍國際市場,搶占智能機器人產業化的先機。

另外,為了滿足不同數控車床的加工要求,還對主軸驅動系統提出一些特殊要求,如為了能在數控車床等車床上加工螺紋,要求主軸驅動與進給驅動實行同步控制;
為了保證端面加工的光潔度,要求數控車床、磨床等車床的主軸驅動系統具有控制;在加工中心上,由于自動換刀的需要,要求主軸驅動系統具有高精度的停位控
制;有的數控車床還要求主軸驅動系統具有角度控制功能。早期的數控車床多采用直流主軸驅動系統,現代數控車床多采用交流主軸驅動系統。
進給驅動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標的控制系統,控制車床各坐標軸的切削進給運動,并提供切削過程所需的轉矩。主軸驅動控制車床主軸的旋轉運動,為車床主軸提供驅動功率和所需的切削力。中國是機床制造大國但不是機床強國,2010年,中國出口值占產值的比重僅為8。一般地,對于進給驅動系統,主要關心它的轉矩大小、調節范圍的大小和調節精度的高低,以及動態響應速度的快慢。
對于主軸驅動系統,主要關注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調節范圍及速度調節范圍。