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              合肥DY660C康明斯偉力發電機組企業概況「康明斯電力」

              發布時間:2021-09-08 22:43  

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                 深圳發電機價格康柴廠家供應,康柴提醒您機油粘度過大的危害!

                  柴油發電機組在運轉過程中,如果機油壓力表指示機油壓力值過高,并且都超過規定值了,應該考慮是否是機油粘度的問題了,而機油粘度過大將會使柴油發電機組的壓力過高。


                 機油粘度的大小決定了機油流動時的內摩擦阻力大小。l燃油的吸油管路偶爾也會出現燃油倒流回燃油箱的現象,特別是在可能將燃油濾清器吸空,從而增加再次起動的時間,以便再次對燃油系統注滿燃油。柴油發電機組機油粘度的大小與發動機溫度有關,發動機溫度低時,機油粘度大;反之,發動機溫度高時,機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好,泄漏量少。如果機油粘度超過規定值,機油在潤滑系統內流動阻力會增大,同時壓力升高。由此可知,柴油發動機溫度低或機油本身粘度大(因對機油牌號選用不當,即機油牌號不適合環境溫度,如冬季選用了夏季粘度大的機油)時,機油壓力會高。

              柴油發電機組限壓閥調整不當、濾清器堵塞、壓力潤滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因,這個時候就需要操作人員一一排查,進行及時的維修或者零件更換,這樣才能保證柴油發電機組能夠正常運作。

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              康明斯柴油發電機組燃油系統:

              在能否達到用戶要求的柴油機性能方面,柴油機燃油系統是一個非常關鍵的部分。l線路連接的接頭應盡可能少,連接要牢靠,每個接點的電阻值要保持在十萬分之一的歐姆值以內,因此導線端部必須是錫焊。燃油系統必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值,并符合康明斯公布的燃油建議的有關規定。當外部燃油管路合理布置時,康明斯柴油機所帶的PT燃油控制系統可以調節柴油機的進油和回油。

              為了獲得康明斯的認可,用戶在安裝柴油機燃油系統時,必須滿足以下基本要求:

              1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器;

              2. 在柴油機關閉期間,燃油系統不允許燃油依靠重力,通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機;

              3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數據單上規定的干凈濾芯時的規定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的;

              4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數據單上所列數據;

              5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭,以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱;

              6. 燃油回油管路的連接不應造成油管中燃油出現沖擊波;

              7. 燃油管路的材質和型式應符合“燃油管路”部分的有關規定;

              8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數據單的規定值。


              上柴柴油發電機組的燃油箱

              l 燃油箱的結構、位置、安裝、通風、管道、測試和檢查必須符合通用標準;

              l 燃油箱必須有充足的通風防止過壓。能夠手動排出或泵出水和沉淀物;至少預留5%的空間,防止燃油熱膨脹溢出;

              l 為防止碎屑堵塞燃油提升泵、日用油箱輸送泵和浮子閥座,油箱安裝100~200目的粗濾器或沉淀器;

              l 燃油箱一次加滿應保證機組負荷下額定運行時間的燃油用量;

              l 合理地放置燃油箱的目的是燃油進回阻力保持在柴油機性能數據單給定的限制值以內,同時還要避免在柴油機停車后,燃油通過燃油管路流入柴油機氣缸,產生液力鎖止現象;

              l 在多數的簡易安裝中,燃油箱的安裝位置應使得燃油平面不高于噴油器和不低于燃油泵吸油口1.8m。當燃油箱位置高于噴油器但不超過1.5 m時,應增加二個單向閥以防止出現液力鎖止;

              l 如果燃油箱被安裝在較遠的位置且阻力超過柴油機性能數據單的限制值,燃油系統會變得復雜。對高油位燃油箱或低位燃油箱而言,浮子油箱或日用油箱起到了主油箱的作用。放置較遠的主油箱必須有相應的附件系統,對日用油箱間隙地或連續地添注燃油;

              l 燃油箱應該干凈、無生銹或腐蝕現象。材質通常為鍍鉛錫鋼板、磷化鋼板、強化塑料板或鋁板。鍍鋅鋼板不能使用于燃油箱。因為它與燃油接觸會生成片狀氧化物從而堵塞柴油濾清器和噴油嘴;


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