國三柴油今日價格價格合理

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SCR技術性（可選擇性催化反應恢復系統）：安裝在柴油柴油發動機排放系統中，根據引入氧化劑（即尿素水溶液AUS32），將排氣管中的碳氫化合物催化反應轉變成沒害的N2和水的轉換設備。根據該設備的一切正常運行做到排污環境保護規定。

碳氫化合物氧化劑——尿素水溶液（AUS32）：車用尿素水溶液（AUS32）是沒有顏色、全透明、清亮的液體，沒有別的一切添加劑的AUS32專用型尿素與純凈水一起配備的水溶液，該溶液中尿素成分為32.5%（摩爾質量），并符合要求的技術標準。

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柴油的儲存：

1、有關器皿應保持干凈，密閉式儲存，防止與肌膚和口腔內部觸碰，降低多余的倒裝

2、要避免水份、機械設備殘渣滲入

3、儲存應用時要留意防火安全防爆型，斷決明火，禁止與混和后用以照明燈具或作煤油爐然料

4、采取有效的抗靜電對策

5、柴油在應用前都須歷經沉定、過慮、去除殘渣和水分，確保柴油機然料提供系統軟件的一切正常工作中。

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腐蝕柴油的腐蝕基本同腐蝕一樣，它依據硫含量、酸值、銅片浸蝕三個指標加以控制。

（1）酸值酸值、酸值說明石油產品中酸性物質的數量。一般，柴油用酸值來說明。酸值大的柴油不但浸蝕零件，而且會提高噴油泵和柴油發動機發動機燃燒室的結渣和積垢。國家國家標準規定柴油的酸值不超7㎎KOH/100ml。

（2）浸蝕試驗浸蝕試驗是評定油品對一種或幾種金屬復合材料的浸蝕作用的一種判斷的試驗，目的是檢驗油品中是否含有對金屬復合材料導致浸蝕作用的碳醇、非特異硫或分散化硫及酸性物質、堿性物質和水分等化合物。國家國家標準規定銅片浸蝕不超1級。

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