汽車線路常見故障與檢修方法

汽車線路常見故障與檢修方法，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計說明，“會開車的人不一定會修車，會修車的人一定會開車”。隨著社會生活的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們不僅追求物質(zhì)享受，還追求精神享受。都會根據(jù)自己的生活水平購買合適汽車為之代步，但是，絕大部都會開車而不會修車，汽車線路一旦出現(xiàn)故障，都是送去4s店檢修和保養(yǎng)。因此，對汽車線路故障與檢修方法一竅不通，小編在此為大家普及汽車線路常見故障與檢修方法。

汽車線路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。為了能迅速準確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。

1、直觀診斷法：汽車線路發(fā)生故障時,有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2、短路法：汽車線路設備發(fā)生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的線路段斷開后,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷線路搭鐵的部位和原因。

3、斷路法：汽車線路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的線路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該線路中是否存在斷路故障。

4、試燈法：試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查線路中有無斷路故障。

5、儀表法：觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷線路中有無故障。例如,發(fā)動機冷態(tài),接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵

6、低壓搭鐵試火法：即拆下用電源設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負載而直接搭鐵產(chǎn)生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段線路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該線路正常;如果無火花產(chǎn)生,說明該段線路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點火系斷電器連接線搭鐵(回路經(jīng)過點火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明線路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。

汽車線路常見故障與檢修方法不僅簡單而且實用，建議定時，對汽車線路保養(yǎng)或者使用深圳東霖科技生產(chǎn)的編織套管進行保護。深圳東霖科技生產(chǎn)的編織套管，采用環(huán)保PET單絲編織而成，適用于高鐵行業(yè)，汽車行業(yè)，通訊行業(yè),自動化設備等各種線束的保護,不僅能使不規(guī)則形狀的線束更加美觀、整潔、苗條，而且有利于線束的保護，重裝，保養(yǎng)和檢修。