轉(zhuǎn)向橋批發(fā)來(lái)電咨詢「愛(ài)威孚」

汽車(chē)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由哪些主要機(jī)件組成？

一般的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)  向梯形臂（左、右）和轉(zhuǎn)向橫拉桿等。獨(dú)立懸掛轉(zhuǎn)向輪，每個(gè)轉(zhuǎn)向車(chē)輪都能相對(duì)于車(chē)架做獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。因此,  汽車(chē)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，橫拉桿是斷開(kāi)的，并相應(yīng)增加了一些搖桿機(jī)件等。

山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車(chē)、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車(chē)床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套，建成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。

轉(zhuǎn)向橋

1、功用利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺動(dòng)使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向；承受車(chē)輪與車(chē)架之間的垂直載荷,縱向的道路阻力,制動(dòng)力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。

2、關(guān)鍵指標(biāo)由于路況復(fù)雜，車(chē)橋需要有一定的剛度和強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向輪具有正確的定位角和合適的轉(zhuǎn)向角。盡量減少轉(zhuǎn)向輪質(zhì)量和傳向傳動(dòng)件的摩擦阻力。

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轉(zhuǎn)向橋是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)！它的作用就是用來(lái)是指承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)的車(chē)橋。一般汽車(chē)的前橋是轉(zhuǎn)向橋。四輪轉(zhuǎn)向汽車(chē)的前后橋，都是轉(zhuǎn)向橋。它能使兩端的車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。同時(shí)，它還承擔(dān)汽車(chē)的垂直載荷、橫向力、制動(dòng)力等。

轉(zhuǎn)向橋的作用是：

1、轉(zhuǎn)向橋通常位于汽車(chē)的前部，因此通常被稱(chēng)為前橋。各種車(chē)型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由前梁和轉(zhuǎn)向節(jié)組成；

2、普通后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，前橋不傳動(dòng)力，而是承擔(dān)轉(zhuǎn)向任務(wù)。它既是轉(zhuǎn)向橋，又是移動(dòng)橋。