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              化工設計服務來電咨詢,英科石化工程

              發布時間:2021-06-28 03:30  

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              我國壓力管道設計的發展

              壓力管道的材料對韌性、塑性、延性有著特殊要求,因此對鋼材來說, 其碳含量應不大于0.25%,其硫、磷含量應分別不大于0.020%和0.030%,對 屈強比也有一定限制。低合金鋼含有少量合金元素(如Mn、V、Mo、Nb等 )的低碳結構鋼,它不僅價廉、強度也比同等低碳鋼高得多,而且具有良好 的焊接性能和一定的耐蝕性能。我國開發的這類鋼種較多,在國際市場上也

              頗有優勢。


              壓定容器設計分為三大類:

              A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器(結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等);A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

              C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

              D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

              SAD類:系指壓力容器分析設計。


              蒸汽管道設計

              管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

                (1)蒸汽管道設計應有坡度,以便排除冷凝水。有許多施工人員對坡度極不重視,認為過熱蒸汽在輸送過程中不易產生冷凝水,安裝中出現無坡度或干管反坡,若運行中一旦停蒸汽,冷凝水局部滯留,再一送汽,產生水擊,將導致管道疲勞,減少壽命。

                  (2)蒸汽管道接口采用焊接,要求焊縫尺寸符合標準,無焊瘤、咬肉、裂紋、孤坑、夾渣、氣孔等現象。焊接部分必須先按標準要求打坡口,避免焊縫纏繞.但目前施工單位的焊工多數無證上崗,造成工程質量低劣。所以要求施工單位必須把住質量關、確保管道接口質量。


              壓力管道安全管理與監察規定

              罰 則


               第三十七條 具有下列情況之一的,由勞動行政部門責令其整改,并可以處罰款,情節嚴重的可暫扣或吊銷其資格證書。給使用單位或其它單位造成經濟損失的應承擔相應的經濟賠償責任,構成范罪的依法追究責任:

                (一)由于壓力管道設計、制造、安裝單位的原因致使壓力管道出現安全質量問題導致事故的;

                (二)由于壓力管道檢驗單位漏檢、錯檢、誤判的原因發生事故的;

                (三)因使用單位管理不善致使壓力管道發生事故的。

                第三十八條 以上各項罰款數額按有關規定執行。



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