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              北京公路鋼塑土工格柵優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 18:47  

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              視頻作者:山東大廣新材料有限公司






                  鋼塑土工格柵施工方法快捷,周期短,成本低,鋼塑土工格柵鋪設(shè),搭接,定位容易,平整,避免了重疊交叉,可有效地縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓,破壞而造成的施工損傷。

                  鋼塑土工格柵為什么具有很強(qiáng)的耐拉強(qiáng)度和承載力,從機(jī)理上上來(lái)講,主要是利用材料的抗拉強(qiáng)度和抗拉模量,阻止路基不均勻沉降,鋼塑土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大,伸長(zhǎng)量小的特點(diǎn),而應(yīng)用于路基加筋處理。




              為您提供幾個(gè)鋼塑土工格柵施工例子,供您參考!

                鋼塑土工格柵能改善新老路基結(jié)合部的沉降狀況,這是總所眾知的,但是為什么同樣的產(chǎn)品在不同的施工下會(huì)有不同的產(chǎn)品效果呢?說(shuō)到底還是操作問(wèn)題,這一問(wèn)題如何避免?作為鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家,我們可以為您提供幾個(gè)施工例子,供您參考!

              a) 在填筑路基前在原路基邊坡上開(kāi)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于 1m,向內(nèi)傾斜度不小于 3%,同時(shí)自下而上,開(kāi)挖一階及時(shí)填筑一階。

              b) 為了協(xié)調(diào)拼接路基的變形,均化荷載,減少新老路基的不均勻沉降,在 6% 灰土路床處理的頂面以下 20cm 處鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵。

              c) 為減少拼接路基與原有道路的不均勻沉降,在 4% 灰土內(nèi)鋪二層鋼塑土工格柵,位置位于路床頂?shù)幕彝羶?nèi)。

              d) 為保證新老道路的搭接質(zhì)量,在道路的基層下四層厚的 8% 灰土內(nèi),鋪設(shè)三層鋼塑土工格柵。

                鋼塑土工格柵屬于柔性材料,這一特性使得它能承受較大的拉應(yīng)力。將其布置在土體的拉伸變形區(qū),土的拉應(yīng)力傳給鋼塑土工格柵,使筋材成為抗拉構(gòu)件。在碾壓過(guò)程中,當(dāng)加筋土受荷載作用時(shí),通過(guò)格柵網(wǎng)孔中的粒料互相包裹、嵌擠可將格柵上下的材料有機(jī)結(jié)合起來(lái)。使基層面層形成一個(gè)上下嵌鎖的整體和高強(qiáng)度的壓實(shí)體。石籠可制成石籠,再與格柵結(jié)合,防止海水沖刷造成大壩坍塌,石籠具有滲透性,可減緩海浪沖擊,延長(zhǎng)大壩使用壽命,可節(jié)約大量材料,節(jié)省人力、土工布和材料,縮短工期。因此施工時(shí)要盡量發(fā)揮鋼塑土工格柵拉應(yīng)力這一特性,這樣才算是“不浪費(fèi)”產(chǎn)品。




              鋼塑土工格柵的使用還需要考慮氣候和條件因素

                鋼塑土工格柵在巨大的土工材料工業(yè)中只是一種小品種的土工格柵.但是,在所有的公路路基結(jié)構(gòu)中,幾乎都能看到鋼塑土工格柵的身影。

                鋼塑土工格柵具有抗fu敗、抗老化、承載能力強(qiáng)、施工方便的特點(diǎn),極大地滿足了市場(chǎng)需求.除此之外,還有一個(gè)大家無(wú)法想象的功能——保溫隔熱.。項(xiàng)目策劃人發(fā)明的鋼塑土工格柵導(dǎo)熱系數(shù)為0.023w/(m·k),這一系數(shù)表明鋼塑格柵的保溫性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通外墻保溫產(chǎn)品,也節(jié)約了更多的成本.。正是因?yàn)檫@樣,鋼塑土工格柵才開(kāi)始用于工業(yè)煤油、化工、、軍事冷庫(kù)等保溫工程,以及新建高層建筑和舊房改造工程.這也是鋼塑土工格柵未來(lái)的發(fā)展前景。當(dāng)土工織物的裂縫高達(dá)卷材尺寸的10%時(shí),我們需要對(duì)受損部位進(jìn)行操作,然后將兩個(gè)土波緊密連接起來(lái)。

                鋼塑格柵廠家、鋼塑格柵應(yīng)根據(jù)氣候和地域條件選用。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)很有地域性,但是南方很多房地產(chǎn)企業(yè)在北移,把南方的防水經(jīng)驗(yàn)移植到北方的時(shí)候,一定會(huì)不屈不撓.。由于南方雨水較多,防水材料常被用作防水材料,如玻璃纖維輪胎改性瀝青卷材、聚酯輪胎或防水粘結(jié)聚合物卷材.。然而,在寒冷的北方,特別是在冰雪覆蓋的地區(qū),一些防水材料無(wú)法承受低溫凍脹和收縮的周期性變化,從而過(guò)早老化和斷裂.。因此,瀝青混凝土路面上的瀝青覆蓋層除了反射裂縫外,還會(huì)由于負(fù)荷的長(zhǎng)期影響而導(dǎo)致疲勞開(kāi)裂。因此這些地區(qū)應(yīng)該選擇SBS改性瀝青卷材或焊接高分子卷材.如果選用不耐低溫的防水材料,應(yīng)作為倒置式工作屋頂使用。




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