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發布時間:2018-03-04 09:00  
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年年都說獨立空調,年年都選駐車空調。到底啥樣的空調合適?車載電動空調代理商為大家詳細的講解一下:
不少輕卡夏天也難熬,要我說輕卡就別惦記駐車空調了,直接怠速開原車空調好了,沒多少油耗的。按照國際慣例,300馬力以上卡車使用駐車空調是比較劃算的,畢竟怠速油耗4升/小時以上。其實,駐車空調說來說去就兩類。
一類是以獨立柴油機為動力驅動空調壓縮機。
一類是用電池為動力驅動空調壓縮機。
柴油機車載空調的好處是能夠實現多種駐車功能:空調,暖風,充電,冬季暖車。制冷量大,能夠應對南方的高溫天氣。并且可以任性使用,長時間使用。時時給電瓶充電,延長了電池壽命。冬季暖車可以避免卡車冷啟動的磨損。可以提供駐車暖風,避免了重復投資。皮實耐用是柴油機的特點。
以前柴油機空調的唯一缺點是噪音大,經過5年的努力,目前專業的柴油機空調噪音已經低于卡車怠速噪音,甚至低于卡車暖風風機的噪音。
電池駐車空調的好處是體積小重量輕,造價低。由于借用卡車電池作為動力,省去了大部分成本。所以市場售價不足柴油機空調的1/3價格。
缺點是實際噪音談不上小,因為安裝在駕駛室的背面很容易產生共振,加上散熱風機的噪音,駕駛室內實際體驗的聲音和震動甚至大于超靜音柴油機空調。同時,對電池的傷害也不容小覷。從去年實際使用情況看,普遍縮短電池50%壽命,由于電池容量限制,電動空調制冷量普遍偏小,無法應對長江以南的酷暑高溫。更多信息請參考:http://www.dongfeidianzi.com