歐曼冷鏈車4S店高性價比的選擇「雙淇博達」

車頂帶有手動天窗,提供室內通風的同時,方便后期安裝駐車空調

車頂帶有手動天窗，提供室內通風的同時，方便后期安裝駐車空調。歐曼EST-A綠通版車型前橋采用輕量化鋼制輪轂，裝配尺寸為12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康邁免維護輪端獨有的50w公里免維護周期，進一步提高運輸效率和綜合運輸收益。前橋采用三片鋼板懸掛，帶有立式減震筒減少顛簸的出現，ABS電路和制動氣路采用雙層復合絕緣式設計，能夠有效的延長使用壽命。

轉向橋帶有康邁免維護輪端,超長里程保養周期降低了卡友的維護成

轉向橋帶有康邁免維護輪端，超長里程保養周期降低了卡友的維護成本；標配鼓式制動車橋在各種路況下具有更強的適用性。前后轉向橋均采用兼具輕量化和可靠承載力的三片拋物線鋼板懸掛，并作為國產長途干線運輸車型中的配置。駕駛室采用舒適性更高的四點懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來的通行困難；目前國產卡車普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤上裝提供有效空間，但是在日常維護方面必須舉升駕駛室。

空氣懸掛除了卡友們擔心的承重問題之外,還有一個問題

空氣懸掛除了卡友們擔心的承重問題之外，還有一個問題便是后期氣囊更換成本。如圖可以清楚看到氣囊“中國中車”字樣，這類零部件在國內商用車市場中普及率極高，便于卡友購買。橫向推力桿是懸架系統中的一種輔助性元件，能夠提高車輛的行車穩定性，從而避免由于車身在轉彎時出現過大幅度的側傾所導致的橫向側翻的情況，減少意外的發生。