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發布時間:2023-03-15 02:19  
單梁起重機減速機可以實現高轉速和低轉速之間的轉換,這樣的作用是很重要的。對于起重機來說,失去減速機就相當于汽車失去了剎車一樣后果很嚴重。因此,5噸單梁起重機生產廠家,在日常使用起重機的時候,一定不要忘記了對于減速機的保養。
一般的話,在起重機日常保養維護的時候,可以重點檢查以下幾個項目:減速機潤滑油的溫度以及油位、減速機噪聲的變化、減速機的密封性等。減速機工作一段時間后,應當注意檢查以下幾項內容:減速機潤滑油的含水量、潤滑油過濾器的狀況、冷卻盤管中是否有沉積物、冷卻器的功能狀態、減速機各種固定螺栓是否固定牢靠、風扇等部件以及減速機的外殼部分是否有臟污。由于減速機的潤滑油需要定期進行更換,這些檢查項目建議可以在更換潤滑油的時候進行,并進行相應的維護改善。
此外,單梁起重機報價,處于經常使用狀態下的起重機難免會出現一些和減速機相關的故障,這時也應當對減速機進行一次quanmian的檢修,如果沒有出現故障,也應當至多隔兩年進行一次quanmian檢修維護。






1、控制器的安全技術
控制器是起重機上的重要電氣設備之一,它的主要用處是控制各電動機的啟動,停止、反轉、變速及安全保護。要求它與限位開關聯合工作,限制電動機帶動的機械運轉的位置,防止越位事故發生,起到保護零位啟動作用,防止控制手柄(bǐng)不扳回零位時,LD5噸電動單梁起重機參數,切斷(割開;截斷)電源后重新送電,使電動機突然轉動而發生事故。
控制電路中有啟動按鈕、零位觸頭、終點開關(限位器)接觸器線圈及輔助自鎖觸頭、緊急開關、艙口開關、過電流(Electron flow)繼電器(relay)的常閉觸頭等。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。
零位保護是只有手輪在零位時開閉合,控制電路中如零位接觸點不閉合是不能使控制線路接通的,這樣就讓起重機工作完畢后手輪必須扳回零們,才能在下一次工作時正常運轉,防止停止工作后由于手輪沒有扳回零位,再次通電后,吊車突然動作而發生事故,所以叫零位保護。
終點開關(限制器)是串聯在控制(control)電路中的,向前觸點閉合,上面的終點開關起作用;向后觸頭閉合,下面的終點開關起重機作用。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。當吊車行起重機到終點時,限位開關被打開,控制電路被切斷(割開;截斷),接觸器線圈(winding)斷電,接觸器掉閘(zhá),電動機停止轉動,起到限位作用。
其中緊急開關、艙口聯鎖開關都是利用這個道理起保護作用的。

電氣和控制要求
1.電氣設備包括必要的電機和電氣操作器,制動閘,控制器等,以及必須具有電磁開關,電阻器,過電流繼電器或必須具有電線導管的保險接線盒、導線。限位開關,集電器。還包括起重機軌道的整套線路設備以及便于檢修的設施等小車導電采用掛纜導電式。
2.電動單梁式起重機電機包括控制設備電壓波動(范圍:上限 10?)下限15?。電機絕緣等級為F,防護等級為IP54。電機額定轉矩應符合起重機電氣設備安裝。電機有足夠的容量來承受吊架的負載。
3.所有防爆電機和電器應具有與整機相同的防爆等級。
4.每個提升裝置都有一個自動復位限位開關,它以常閉狀態控制起吊電機電路起升限位。當吊鉤到達移運上下,起吊電機電路就被斷開。
5.電動單梁式起重機大車導電形式采用安全滑動線的形式導電,雙導電架導電,并具有安全滑動線和配套設施。
第四,其他要求
電動單梁式起重機所有轉動部件應具有可靠的潤滑系統。

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