上海KOYO軸承代理商常用指南 上海愷聯軸承

日本KOYO軸承有著悠久歷史和文化，在日本軸承排名第三位，是一家綜合軸承產品制造商，其生產的各種日本KOYO軸承廣泛用于通用機械和其他行業和專業領域，在世界各地用戶中享有極高的度和良好的品質贊譽。

捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）以生產被稱為“產業之米”的軸承為基業，經過數十年的發展成為日本乃至的軸承生產企業。除生產軸承之外，光洋精工（Koyo）還于1988年成功研制出世界首臺電動助力轉向器（EPS），并實現量產。

豐田工機（TOYODA）是世界的機床生產企業，客戶遍及全球。除工業機床外，豐田工機也從事汽車轉向器、驅動零部件的生產和銷售，涉及領域廣泛。

自光洋精工（Koyo）和豐田工機（TOYODA）于2006年1月合并，創立全新的“捷太格特（JTEKT）”以來，我們就秉承著“通過產品的生產，回饋社會的信賴，為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力”這一企業理念，通過JTEKT品牌汽車轉向器和驅動零部件、Koyo品牌各產業用軸承、TOYODA品牌機床的生產和銷售，在中國與當地的供應商、合作伙伴、代理商傾力合作，為國內外客戶提供豐富的產品和至誠的服務而不懈努力。日本KOYO軸承代理商-上海愷聯軸承有限公司李浩為您整理介紹KOYO機床專用軸承特點〉※溫升減少20%～30%※為了提高機床主軸用軸承所需的性能，通過各種實驗和分析以及精密的加工技術，使高速旋轉中的軸承內部的摩擦發熱大幅減少。

日本KOYO軸承代理商 KOYO深溝球軸承特價促銷 原裝進口 正宗品質 大量庫存 現貨供應

多級泵長時間運轉會泛起軸承過熱的情況，那么詳細哪些情況會引起軸承過熱呢?

   1.安裝或檢驗時泵軸與電機軸是否同心,泵軸與電機軸不同心引起造成軸承過熱。

   2. KOYO軸承損壞,使軸承過熱.更換新軸承。

   3.填料老化,劃傷軸套產生過熱傳遞熱影響到軸承發燒。

   4.軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。

   5.多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。

   6.油槽內潤滑油變質或進水,也能使軸承過熱。

   7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過熱。

   8.多級泵產氣憤蝕使泵體，軸承過熱等。

日本KOYO軸承  上海KOYO軸承  Koyo軸承1999年按產品分類實現軸承銷售1867億日元，汽車轉向器1193億日元，其他產品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

日本KOYO軸承主導產品有: KOYO滾動軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO軸承、KOYO調心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導軌軸承、KOYO交叉滾子導軌軸承、KOYO往復旋轉襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動軸承。KOYO滑動軸承與KOYO滾動軸承相比KOYO滑動軸承的優點：1、摩擦系數大，功率消耗多。折疊