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PVC輸送帶的幾種接頭方法介紹

分層PVC輸送帶的接頭

可以根據(jù)需要采用機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。

鋼絲繩芯PVC輸送帶的接頭

鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術極其復雜的，不僅工藝比較復雜，其所設計的接頭尺寸參數(shù)也多。不同級別的產品所選用的接頭結構不同。

輸送帶承重能力會直接影響輸送帶的價格

輸送帶在企業(yè)生產中是很常見的一種工具，有很重要的應用，但是當我們在購買輸送帶時候也會考慮其價格因素。那么影響輸送帶價格的因素主要有哪些呢？

輸送帶承重能力。

輸送帶與其他機器一樣分型號大小，不同大小的輸送帶所能承重物體質量不同，諸如鋼鐵類領域使用輸送帶需要承載的物體質量大，則就需要高承重的輸送帶。而輸送帶的承重量越大，在制作上需要的造價就高，那么輸送帶的價格相對來說就比較高。

輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶打滑的因素有哪些?

      輸送帶的物理性能各異，但在平時的使用中，托輥輸送帶的問題也不少。經常遇到的一個問題就是容易打滑，輸送帶打滑的原因是什么呢，這里面涉及到摩擦力的知識。我們知道，輸送帶在正常滾動的時候，其皮帶的速度一般不低于托輥轉動速度的百分之九十五。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現(xiàn)滑動，這就是所謂輸送帶打滑。有人想問，怎么托輥與輸送帶之間的摩擦力這么小不足以支撐起力量呢，里面涉及的因素就很多了。

      前面提到，引起輸送帶與托輥之間的摩擦力不夠的因素很多，這些因素主要是，有的是張力不夠，有的是載荷啟動不足，有的呢則是托輥表面的摩擦系數(shù)太小。比如經常使用的托輥，等時間久了，里面的摩擦系數(shù)變大，變得光滑，也是輸送帶打滑的重要表現(xiàn)。如果探討的仔細一些，首先來看看為什么輸送帶與托輥之間的張力不夠呢?比如二者的緊密性太小，不能形成有效的結合。

      工程工作時，輸送帶承擔的輸送力過大，配重的物體重量太足，如果輸送帶的長度長也是其中一大原因。托輥與輸送帶之間的摩擦系數(shù)不夠更有著其他原因了，如托輥表面摩擦磨損嚴重，輸送帶帶體有些潮濕或者有著油性液體，這些物料粘在帶體的表面也是其中一個難點。