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發(fā)布時間：2021-10-20 01:02
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軸承的受力痕跡
通常軸承在運轉工作一段時間后，在工作表面都會有明顯的受力痕跡，并非所有的痕跡的出現就表示軸承壞掉了，軸承在正常的狀況下使用也會留下受力痕跡的。
軸承在負荷下運轉，其滾道的接觸面在外觀上呈晦暗的發(fā)烏。但這并非表示是磨損，同時也跟壽命無關。此發(fā)烏的痕跡構
成了軸承的受力痕跡，此痕跡隨其運轉與負荷狀況，其外觀也各不相同，仔細地檢查就能幫助我們判斷軸承是否在正常的狀況下運轉。
向心軸承、球軸承、球面、雙列球只承受徑向力，能承少量的軸向負荷，往往損壞的形式都是過大的軸向力造成的。
(1)、單向的徑向負荷：兩種情況，一種是內環(huán)旋轉；一種是內環(huán)固定。
(2)、單向的軸向負荷：內環(huán)或外環(huán)旋轉。
(3)、單向的徑向負荷與軸向負荷組合。
(4)、徑向負荷與內環(huán)同步旋轉，外環(huán)固定。
(5)、徑向負荷與外環(huán)同步旋轉，內環(huán)固定。
深溝球軸承的安裝方法
壓入配合法：
1、軸承內圈與軸緊密配合，外圈與軸承座孔較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)。
2、軸承外圈與軸承座孔緊密配合，內圈與軸為較松配合時，將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時壓緊軸承內圈和外圈的端面。
維護好軸承是軸承運轉的必備條件，常用的養(yǎng)護就是針對軸承的光滑了，在閱讀怎樣選擇軸承的光滑方式，在理解軸承的光滑方式前提下，對軸承系統(tǒng)養(yǎng)護理解也是很有必要的，以下剖析如何停止軸承光滑養(yǎng)護。
堅持軸承光滑的潔凈，對軸承停止檢查前應ling先清潔軸承的外表，然后認真的檢查軸承的油封及其周邊的零件，假如已呈現不良的病癥時，務必改換掉，不良的油封會招致損壞，使軸承云狀不正常而形成設備的停機。
檢查軸承的光滑劑，光滑劑是很重要的不只是針對軸承，也針對一切的軸承。但是請留意，日本軸承不宜加過多光滑脂。然后就是改換軸承的光滑劑了。運用機油光滑的軸承在瀉除舊機油后，假如能夠的話，應當再灌入新穎的機油并讓機器在低轉速旋轉幾分鐘。盡可能使機油搜集剩余的污染物，然后再瀉除這些機油。而運用滑脂光滑的軸承在改換滑脂時，所運用的喬除器應防止帶有棉質物接觸到軸承的任一部位。由于這些殘留的纖維可能楔入于滾動件之間并且形成損壞，特別軸承的應用更應該留意這種問題。
