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發(fā)布時間:2020-12-16 15:39  
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半個月前,10歲的司機李先生換了一個雪胎。這些天下雪后,李先生建議車主和朋友們盡可能換一套雪地輪胎,這樣駕駛起來更安全。“我認為雪地輪胎在地面上有很強的抓地力。雖然在特別滑的路面上剎車也會打滑,但這比四季輪胎要好得多。雪地輪胎在冬天更安全。因為我的輪胎很小,換四個雪胎花了我1200多元。4個大尺寸雪地輪胎的價格是3000元左右。李先生說。
汽車的輪胎就像人的腳一樣,在冬天需要特別的呵護。因此,建議有資質的車輛主要為自己喜愛的車輛更換雪胎。
輪胎壓力不能太高
張先生,八年的駕駛經驗,說:“輪胎壓力應適當減少在冰雪路上,因為冬天路的摩擦系數(shù)相對較低,和輪胎氣壓過高會影響輪胎的附著力,所以輪胎壓力不應太高。值得注意的是,輪胎壓力在冬季不能過低,因為冬季外部溫度較低。如果胎壓過低,會加速輪胎老化。只要車主的朋友們注意到這一點,就能保證輪胎在冬天工作正常。”
經常清除胎面雜物
這輛車的主人王女士在使用這輛車的時候非常小心。她經常檢查輪胎胎面是否有雜物。一旦有雜物,她會馬上清理干凈。“我覺得輪胎就像我的腳一樣。如果胎面有雜物,開車時會感到顛簸。為了使輪胎更長,也為了駕駛安全,商務車改裝公司建議定期清理胎面碎片。
航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應該是緊的而不是松的
根據(jù)汽車不同部位螺栓的直徑、節(jié)距和使用情況,規(guī)定了相應的擰緊力矩。未達到規(guī)定力矩的螺栓松動,超過擰緊力矩的螺栓加長。在擰緊各部件前,要掌握各螺栓的擰緊力矩,如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。
選擇“綠色輪胎”。所謂的“綠色輪胎”也被稱為環(huán)保輪胎或低污染輪胎。
“綠色”主要表現(xiàn)在輪胎在不失去原有良好抓地力的情況下,滾動時保持低阻力,從而降低油耗和車輛尾氣排放,有效保護環(huán)境。早在20世紀90年代,輪胎工程師就發(fā)現(xiàn),如果用經過特殊處理的二氧化硅代替?zhèn)鹘y(tǒng)的炭黑作為胎面膠的增強材料,不僅可以降低輪胎中炭黑、芳香油等致癌物質的含量,而且還會受到輪胎磨損的污染。空氣,同時輪胎的滾動阻力也會變小,油耗降低,廢氣排放減少,對環(huán)境的影響也更大。