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發布時間:2020-12-17 09:22  
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商務車航空座椅功能:360度旋轉、180度平躺、前后電動調節、電動加熱、電動通風、電動、電動腳托、USB充電接口等,看到這些實用的功能,車友們是不是眼紅了,怪不得這么多商務車改裝都加了航空座椅呢,原來這么多實用的配置功能,再說了,購買商務車誰不想著享受一下車上的生活,原先出廠時的配置簡直太單調,換上航空座椅后,這車內生活可是豐富多彩,誰成想一個車內的座椅還能呢?
商務車改裝專家分析:在雷電交加的時候,車主不應急于駕駛??梢园衍囃T诼愤?,等天氣好轉后再繼續開。不要把車停在高地或空曠的地方。
汽身是一個導體,所以在雷暴天氣里,當汽車在一個開放的高度行駛時,可能會被閃中。在這種情況下,電流將通過四個輪胎沿車身流向地面。如果電流強度大,會對周圍的空氣產生劇烈的壓縮,發出爆裂的聲音,巨大的壓力也會使輪胎爆裂。因此,車輛易受雷擊的部位是車頂和車輪的金屬環部分。因此,雷暴天氣時,高空坡道和高架道路越少越好。
如果車輛被雷中,車輛上的人員應盡量向車輛中部傾斜。否則,當強電流被引入地球,很容易傷害人體。記住不要把你的身體拿出車外,不要輕易踏出車門,否則容易形成踏壓,造成生命危險。
當汽車停在水中時,輪轂制動卡鉗會生銹
商務車改裝后檢查制動系統步驟:
步驟1:檢查制動液貯存器。制動液的量應在油箱的上、下劃線之間。如缺少制動液,應使用同一品牌的制動液,不得使用其他類型的制動液或酒精替代品。
第二步:檢查液壓制動系統的制動踏板的“腳感”。當踩下制動踏板時,應先感受踏板的小自由行程(滿足各車型的要求),自由行程應在6-20mm之間。后繼續按壓踏板時,踏板應有明顯的阻力,直至不能按壓為止。如果踏板較軟,沒有明顯的阻力,說明剎車系統有故障,需要修理;如果踩下個踏板時,個踏板非常低,第二個踏板恢復正常,但踩下踏板時,踏板有輕微的彈性,說明剎車管路中有空氣,應將剎車液壓管路中的空氣去除。當制動踏板完全踩下時,制動踏板與駕駛室底板應保持一定距離,并應符合車型要求。如果距離太小,則說明車輪制動蹄間隙太大。調整車輪制動蹄間隙。
檢查剎車系統是否有泄漏。檢查制動系統的技術狀況,消除各連接件的松動、漏油、漏氣現象。
第四步:檢查停車狀態。啟動發動機后,運行發動機數分鐘后,為液壓(含真空助力器式)制動系統,若按下制動踏板反應正常,管路系統正常。
第五步:行駛狀態檢查。啟動發動機,松開手剎,使車輛以20 ~ 30km / h的速度行駛,并在干燥平坦的路面上踩下制動踏板,使車輛迅速減速停車,無偏差。制動后,松開制動踏板,車輛繼續行駛時,應能啟動并平穩行駛,行駛中方向盤不動時,車輛應保持直線行駛,無偏差。當汽車行駛一定距離(無制動)時,停車檢查制動鼓(制動盤箱剎車片)的溫度,溫度應正常而不發熱。
選擇“綠色輪胎”。所謂的“綠色輪胎”也被稱為環保輪胎或低污染輪胎。
“綠色”主要表現在輪胎在不失去原有良好抓地力的情況下,滾動時保持低阻力,從而降低油耗和車輛尾氣排放,有效保護環境。早在20世紀90年代,輪胎工程師就發現,如果用經過特殊處理的二氧化硅代替傳統的炭黑作為胎面膠的增強材料,不僅可以降低輪胎中炭黑、芳香油等致癌物質的含量,而且還會受到輪胎磨損的污染。空氣,同時輪胎的滾動阻力也會變小,油耗降低,廢氣排放減少,對環境的影響也更大。