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伺服電機和減速機是怎樣選配的？比如選擇中慣量750W的電機，選擇一種減速比在60左右的減速機，應該怎樣選? 選型時應注意：

1）確認你的負載額定扭矩要小于 > 減速機額定輸出扭矩。

2）伺服電機額定扭矩（乘以）x減速比要大于 > 負載額定扭矩。

3）負載通過減速機轉化到伺服電機的轉動慣量，要在伺服電機允許的范圍內。

4）確認減速機精度能夠滿足您的控制要求。

5）減速機結構形式，外型尺寸既能滿足設備要求，同時能與所選用的伺服電機連接。 除了減速機傳動比，杭州sew減速機，輸出轉矩，輸出軸的軸向力，徑向力校核；還要看減速機的傳動精度，根據工作條件選擇。因為傳動精度高價格高，只要電機和減速機配套后滿足你的要求（功能和性能），就可以了。 技術指標要符合要求，材料成本價格適中，就是好的方案。

減速器串軸是什么原因？

減速器串軸原因分析:

1)斷齒使輸入軸失去軸向約束而發生串軸。

2)中間軸的從動齒輪與軸緊固不牢：在實際傳動中，sew減速機廠家，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產生軸向竄動，進而使輸入軸發生軸向竄動。

3)減速器承受正負扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。

預防及排除方法:

避免斷齒現象：

保證傳動時從動齒輪與中間軸之間的過盈量；使用中保證齒厚、齒面的誤差蕞小。

同軸減速機此外，該結構充分利用了內嚙合的大承載能力和內齒圈本身的允許體積，sew減速機生產廠家，有利于減小外尺寸，使其體積小、質量小、結構非常緊湊、承載能力大。一般來說，齒輪傳動的外形尺寸和質量約為普通齒輪傳動的1/2~1/5(即在相同載荷條件下)

齒輪減速機傳動效率由于齒輪傳動結構的對稱性，即它具有幾個均勻分布的輪，sew減速機代理商，作用在中心輪和旋轉臂軸承上的反作用力可以相互平衡，從而有助于提高傳動效率。在適當的傳動方式選擇和合理的結構布置條件下，效率可達0.97~0.99。

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