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發布時間：2020-12-13 09:16
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電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算
電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW。由于要求傳動、傳動平穩準確、力小、結構緊湊，采用靠嚙合傳動的H型同步帶。根據同步帶設計計算，選用300H300型周節制梯形同步帶。帶輪的設計，小帶輪為雙擋圈，大帶輪采用無擋圈形式，這樣便于拆裝和防跑偏。?2選擇帶的標準節線長度LPLP根據L0從同步帶現有模具表中查詢5。
稱重輸送機構采用平帶輸送包裝物。平帶的接頭，采用“齒形嚙合”的形式，這比重疊式接頭的速度要高，并且平行度高，工作穩定性好。前后輸送機構采用輥子輸送包裝物，結構簡單，成本低。?
2.3 剔除分選機構?
剔除分選機構選用氣缸實現。氣缸的選用是由行程、克服阻力的拉力或推力決定。選用QGBⅡ321×500。其特點為：氣體來源廣泛，無污染，能作往復運動，可以通過電磁閥的控制實現自動剔除或分選動作。剔除分選機構安裝在后輸送機構上，使稱重輸送機構與剔除分選機構分開，這樣可以防止剔除分選機構在動作時對稱重輸送機構產生干擾，降低稱重準確性。淺談同步帶輪應用中的幾個重要問題結合理論分析及實踐研究，同步帶傳動應用中以下幾個問題應引起重視：1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。
3 單片機動態稱重控制的系統組成及軟件結構?
3.1 單片機動態稱重控制的系統硬件組成?
雙面齒DS5M系列同步帶
385
DS5M
77
400
80
405
81
410
82
420
84
425
85
450
500
100
520
104
525
105
550
110
560
112
565
113
575
115
580
116
600
120
橡膠制品常用檢測標準（國內版）
HG 2864-1997 車輛用橡膠緩撞器
HG/T3080-2009防震橡膠制品用橡膠材料
HG/T2866-2003 橡膠護舷
JT/T 4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
JT 391-2009 公路橋梁盆式橡膠支座
TB/T1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
TB/T2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座
JG 118-2000 建筑隔震橡膠支座
HG/T2289-2001 可曲撓橡膠接頭
JT/T 327-2004公路橋梁伸縮裝置
HG/T3328-2006 鐵路混凝土枕軌下用橡膠墊板
JT/T 529-2004預應力混凝土橋梁用塑料波紋管
GB/T17955-2009橋梁球型支座
GB20688.4-2007橡膠支座第4部分 普通橡膠支座
膠輥類檢測標準：
HG/T2287-2008 印刷膠輥
HG/T2447-2003 膠輥 第4部分 印染膠輥
HG/T2446-2005 膠輥 第5部分 造紙膠輥
HG/T2445-2005 膠輥 第6部分 電子打字(印)機膠輥
HG/T 2697-2001 膠輥 第二部分 聚氨酯膠輥
HG/T2013-2001膠輥 第三部分 織物預縮橡膠毯
汽車類檢測標準：
HG/T2196-2004 汽車用橡膠材料分類系統
GB/T12730-2008 一般傳動用窄V帶
HG/T2578-1994 汽車液壓制動缸用橡膠護罩
HG/T2491-2009汽車用輸水橡膠軟管和純膠管
HG/T3088-1999 車輛門窗橡膠密封條
集裝箱門框密封條GB/T15846-2006
